多功能輪式挖掘機(jī)

多功能輪式挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油進(jìn)水的五個(gè)原因

如果挖掘機(jī)機(jī)油中的水很輕，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿等重要零件變形，引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。如果它很重，它會(huì)導(dǎo)致零件斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。那么是什么導(dǎo)致引擎進(jìn)水呢？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)堵水

由于水垢的腐蝕，水被徹底堵塞和生銹，冷卻水從水道進(jìn)入油道進(jìn)入油底殼。這是一個(gè)常見的原因，所以要經(jīng)常檢查水塞。

2、機(jī)油散熱器損壞

如果散熱器管路損壞，散熱器外的水會(huì)滲入機(jī)油散熱器，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

3、缸套裂紋

當(dāng)冷卻水與工作缸套接觸時(shí)，容易產(chǎn)生裂紋。一旦出現(xiàn)裂紋，冷卻水將直接進(jìn)入氣缸，并通過氣缸壁進(jìn)入油底殼，這將使機(jī)油變白，而機(jī)油變白將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良、冒白煙等問題。3、需要挖掘深度是多少，寬度是多少-用來選擇適合的大臂長度和挖斗寬度。一般情況下，氣缸套不易，但在某些情況下，例如在冬季，冷卻水沒有加注防凍劑，這可能會(huì)導(dǎo)致氣缸套。

4、缸套密封圈損壞

缸套密封圈損壞是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水的常見原因，在進(jìn)行故障排除時(shí)，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。

5、氣缸墊片損壞

如果氣缸墊損壞，水循環(huán)速度快，水道中的水會(huì)流入油道，使油進(jìn)入水中。氣缸墊的損壞也是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水的常見原因之一。每次機(jī)器解體后，盡量使用新的氣缸墊，以免氣缸墊漏水造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

油水流入量的四種判斷方法

1、觀察挖掘機(jī)機(jī)油的外觀，通過顏色容易判斷機(jī)油中是否有水分。不含水的油呈半透明明亮的油色，含水的油呈不透明的棕色或綠松石色。

2、檢查多功能輪式挖掘機(jī)冷卻液中是否有機(jī)油。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液將進(jìn)入潤滑系統(tǒng)并與機(jī)油混合。也會(huì)發(fā)現(xiàn)滲入水箱冷卻液的機(jī)油，這些機(jī)油很容易識(shí)別。

3、如果機(jī)油進(jìn)入水中，會(huì)在高溫下與冷卻液發(fā)生反應(yīng)，形成乳化液。油尺會(huì)變成白色和泡沫。

4、當(dāng)挖掘機(jī)機(jī)油中含有大量水時(shí)，機(jī)油油位將升高。這時(shí)，我們可以簡(jiǎn)單地判斷油尺的油位。

很快就要夏天了。雨越來越大了。雨天多功能輪式挖掘機(jī)要注意什么？這里有四點(diǎn)需要注意。

一、及時(shí)清理

如遇大雨，應(yīng)及時(shí)清理。

二、漆面

雨水中的酸性成分對(duì)挖掘機(jī)漆面有很強(qiáng)的腐蝕作用，久而久之會(huì)對(duì)挖掘機(jī)漆面造成損壞。因此，在雨季，給挖掘機(jī)補(bǔ)漆。的是打蠟，越長越有效的是密封釉。在任何情況下，挖掘機(jī)都應(yīng)涂上一層看不見的保護(hù)層，以防止油漆褪色和老化。

三、底盤保養(yǎng)

底盤是離地面近的部分，受路況影響嚴(yán)重。一般情況下，該部位容易出現(xiàn)銹斑，甚至可能出現(xiàn)輪殼松動(dòng)穿孔。因此，有必要注意挖掘機(jī)底盤的清洗和防銹處理，并對(duì)底盤做防銹處理。

四、點(diǎn)火起動(dòng)

在雨天，如果多功能輪式挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)，有時(shí)即使勉強(qiáng)啟動(dòng)，也無力啟動(dòng)。這一問題可能的原因是由于濕度導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)漏電，從而失去了正常的點(diǎn)火功能。

一旦發(fā)現(xiàn)是由于點(diǎn)火系統(tǒng)的濕度導(dǎo)致點(diǎn)火不良和發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，干紙巾或干布擦干配電盤內(nèi)外和電線，然后將干燥劑噴灑在配電盤蓋、蓄電池接頭上，線路接頭、高壓線等配有專用干燥劑噴霧箱，發(fā)動(dòng)機(jī)可在一段時(shí)間后啟動(dòng)。

變速箱“跳擋”是指變速箱的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)從某一行駛擋位“自動(dòng)跳入”空擋，使多功能輪式挖掘機(jī)的行駛速度失去控制。超小型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足，輸出功率低于額定功率，轉(zhuǎn)速過低。這種現(xiàn)象在訓(xùn)練中經(jīng)常發(fā)生，其危害性較大（尤其是在下坡行駛時(shí)）。為此，必須及時(shí)采取積極有效的預(yù)防措施和處置方法，防止事故發(fā)生。結(jié)合自己十多年組織駕駛訓(xùn)練的實(shí)踐和親身體會(huì)，對(duì)小型挖掘機(jī)變速箱“跳擋”的產(chǎn)生原因、危害、預(yù)防措施及處置方法談?wù)劥譁\看法。

　　1 變速箱“跳擋”的危害

　　變速箱“跳擋”的危害程度因小型挖掘機(jī)所處的行駛路面不同而有所不同。2、挖掘深度，施肥翻土需要的多功能輪式挖掘機(jī)，果園用都?jí)蛴?，一般都能達(dá)到。當(dāng)小型挖掘機(jī)在平路上行駛時(shí)，變速箱“跳擋”會(huì)使機(jī)械因失去牽引力而導(dǎo)致機(jī)械行駛速度降低直到停機(jī)；當(dāng)小型挖掘機(jī)在上坡道行駛時(shí)，變速箱“跳擋”會(huì)使機(jī)械因失去牽引力而出現(xiàn)“后溜”；當(dāng)小型挖掘機(jī)在下坡道行駛時(shí)，變速箱“跳擋”使發(fā)動(dòng)機(jī)失去“制動(dòng)”作用導(dǎo)致機(jī)械出現(xiàn)“俯沖”。在上述三種情況下，若不及時(shí)采取有效措施，均會(huì)較大程度地影響小型挖掘機(jī)的正常行駛，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，造成轉(zhuǎn)向失靈發(fā)生事故。

2 變速箱“跳擋”的原因

　?。?）變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損。首先檢查超小型挖掘機(jī)中使用的柴油是否已經(jīng)劣化，油中是否有雜質(zhì)，并檢查油路是否堵塞。 多功能輪式挖掘機(jī)采用的是組合式機(jī)械換擋變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上的軸向移動(dòng)并與各擋從動(dòng)齒輪相嚙合來實(shí)現(xiàn)換擋。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面被磨成錐形，造成嚙合性能降低而導(dǎo)致“跳擋”。另一方面，變速箱中間軸軸承及軸徑的磨損使中間軸軸向間隙過大，也會(huì)使齒輪嚙合不良而造成“跳擋”。

　?。?）自鎖機(jī)構(gòu)性能降低。大數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)機(jī)械由于長期操作不當(dāng)，使用一段時(shí)間后都會(huì)有大大小小的故障，間接縮短了使用壽命。為防止變速箱“跳擋”，多功能輪式挖掘機(jī)在變速箱的二三擋、四五擋撥叉軸上方箱蓋孔內(nèi)和一倒擋撥叉內(nèi)安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧彈性減弱或彈簧折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能降低直至消失，造成變速箱“跳擋”。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽磨損也可造成變速箱“跳擋”。