半電動(dòng)堆高車(chē)主要的作用就是起到升降的功能，行走、轉(zhuǎn)向都是人力操作。1熱卷作業(yè)1、司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)熱卷時(shí)有必要了解其作業(yè)環(huán)境和貨垛散布，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)理貨人員指揮進(jìn)行出產(chǎn)作業(yè)，不許司機(jī)隨意擺放、叉取鋼卷。主要用于裝車(chē)卸貨、倉(cāng)庫(kù)堆貨架、高空取料等只需要小范圍移動(dòng)的操作。操作簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、實(shí)用范圍較廣、保養(yǎng)維護(hù)方便、對(duì)通道寬度要求比較低。但移動(dòng)費(fèi)力、安全系數(shù)較低、電瓶使用時(shí)間較短、不適合載重超過(guò)1.5噸以上的貨物、承重量隨著升高的高度變化比較大，大多數(shù)的半電堆高車(chē)在升高到高時(shí)都不能載重到它額定的重量。會(huì)隨著升高度而減牙承載力。  

關(guān)于電池液的損耗：

??1、電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

??2、電池在放電時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒(méi)有充電時(shí)強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

??3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過(guò)高，則排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。7、更換油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。如果利用補(bǔ)充純水保持液位，則會(huì)使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

如何解決叉車(chē)轉(zhuǎn)方向盤(pán)費(fèi)力或者轉(zhuǎn)不動(dòng)問(wèn)題

　　1、油泵損壞或許故障

　　2、分流閥阻塞或許損壞

　　3、膠管貨接頭損壞或許管道阻塞

　　排除辦法：

　　1、替換油泵

　　2、企管系或許替換分流閥

　　3、清洗或許替換管道

　　叉車(chē)轉(zhuǎn)向操作吃力 或許原因：

　　1、分流閥壓力過(guò)低

　　2、油路中有空氣

　　3、轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏太大

　　1、調(diào)整分流閥流量

　　2、排除油路中空氣

　　3、替換活塞密封圈

　　叉車(chē)S蛇形行進(jìn)或許搖擺

　　或許原因：轉(zhuǎn)向油量過(guò)大

　　排除辦法：調(diào)整分流閥流量

簡(jiǎn)述叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)　

　　1、叉車(chē)在裝車(chē)作業(yè)時(shí)貨品有必要起升至必定高度方可前行，行進(jìn)至車(chē)斗上方，找好運(yùn)送車(chē)斗的中心點(diǎn)，下落時(shí)要須緩慢。

　　2、待貨品在運(yùn)送車(chē)輛放穩(wěn)后才干脫離運(yùn)送車(chē)輛，禁止鋼卷斜放，中心違背等狀況。裝車(chē)時(shí)需按車(chē)頭到車(chē)尾的順序順次擺放，運(yùn)送車(chē)輛裝三個(gè)熱卷不答應(yīng)私自多裝。

　　3、裝船作業(yè)遇到在門(mén)機(jī)下卸卷擺卷等狀況時(shí)，要留心門(mén)機(jī)c型勾高度、旋轉(zhuǎn)半徑和指揮工站位，及時(shí)與門(mén)機(jī)下的作業(yè)人員交流并樹(shù)立暫時(shí)互保關(guān)系。

　　4、與門(mén)機(jī)合作作業(yè)時(shí)有必要采納門(mén)機(jī)、叉車(chē)交叉作業(yè)辦法，所謂交叉作業(yè)是指門(mén)機(jī)旋轉(zhuǎn)到另一方可作業(yè)。