鋼塑格柵的經(jīng)濟(jì)和安全性以及施工的簡便性，鋼塑格柵加筋擋土墻在高速公路、鐵道工程、城市邊坡的治理中得到了廣泛的運(yùn)用，為了愈加精準(zhǔn)運(yùn)用鋼塑土工格柵，專家們進(jìn)行了一系列研討，這篇文章將敘述鋼塑格柵加筋長度對擋土墻工作性態(tài)的影響.  鋼塑格柵加筋擋土墻的加筋層的長度對墻面板的側(cè)向位移有較大的影響，隨著加筋長度的添加，側(cè)向位移逐漸減小。  筋材的大拉力應(yīng)會集在加筋擋土墻的下部，且巨細(xì)隨趕緊加筋長度的添加而減少。  鋼塑格柵加筋擋土墻參加筋材能夠改動擋土墻的應(yīng)力散布，擋土墻的塑性區(qū)隨筋材的長度向遠(yuǎn)離面板方向移動。  依據(jù)鋼塑格柵的允許拉力定出的加筋長度。對實(shí)踐的工程有很大的裨益。

      鋼塑土工格柵改善其力學(xué)性能，使其具有良好的抗拉強(qiáng)度，抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能，并經(jīng)過改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理，重點(diǎn)突出其與瀝青混合料的復(fù)合性能，并充分保護(hù)基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強(qiáng)，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。

       鋼塑土工格柵的橫縱向肋條的鋼絲經(jīng)偉織成網(wǎng)，外包囊層一次成形，鋼絲與外包囊層能融洽功效，毀壞延伸率很低(不超3%)。鋼塑土工格柵的關(guān)鍵承受力模塊為鋼絲，應(yīng)力松弛量極低。根據(jù)加工過程中塑膠表面的解決，抑制有不光滑的紋路，以提高格珊表面的不光滑水平，提升 鋼塑土工格柵與砂土的摩擦阻力。鋼塑土工格柵的寬幅達(dá)到6m，完成、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加強(qiáng)筋實(shí)際效果。鋼塑土工格柵選用的密度高的聚乙烯能夠保證 ：在常溫狀態(tài)不容易遭受強(qiáng)酸強(qiáng)堿及溶液，或原料油的腐蝕;不容易遭受水融解或微生物的損害。另外，聚乙烯的高分子材料特性也足夠抵御紫外線輻射所導(dǎo)致的脆化。