單向土工格柵適用于果園、菜地、家畜、土地等的圍欄，運用安全便利、且利于拆裝，美觀大方。適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。單向土工格柵是一種高強(qiáng)度土工組成資料。廣泛使用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等范疇。    　　使用規(guī)模主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；擋 土墻和橋臺屬于受力結(jié)構(gòu)體，承當(dāng)外部一切荷載：主動土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動載、溫度應(yīng)力等，加筋資料長期處于較大的張力效果下，以及動載的重復(fù)效果下，資料的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞，其功能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為防止結(jié)構(gòu)因加筋資料的蠕變而發(fā)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工 格柵。

       單向塑料土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這個過程可以使高分子成定向線性狀況并構(gòu)成散布均勻、結(jié)點強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)具有適當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。雙向塑料土工格柵在縱向和橫向上都有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中相同也能供給一個更為有效的力的承擔(dān)和分散的理想的連鎖體系，適應(yīng)于大面積性承載的地基。     

單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。

　　當(dāng)用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。

　　當(dāng)用于加筋土擋墻時，施工方法如下：

　　1.設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。

　　2.平整墻基，按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。

　　3.筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定。

　　4.墻體填土， 采用機(jī)械填土，車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。

　　5.墻面施工時，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。