單向塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，通過(guò)單向拉伸使本來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)的高強(qiáng)度土工資料。大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋資料，對(duì)錯(cuò)常理想的土木工程加固、加筋增強(qiáng)體組成資料。 產(chǎn)品特點(diǎn)單向抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變功能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定；與砂石的摩擦系數(shù)大。使用范疇單向塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)資料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道等路基增強(qiáng)。適用于江河海壩的堤壩增強(qiáng)。

      單向塑料土工格柵在購(gòu)買的時(shí)分要知道下面幾點(diǎn)？單向塑料土工格柵是典型性的高聚物網(wǎng)材，一般情況下，是歷經(jīng)拉伸的辦法而發(fā)生的，關(guān)鍵樣子是正方形和矩形這二種，在制作過(guò)程中的拉伸辦法有二種，分別是兩層拉伸和單邊拉伸、三向拉伸。在單向塑料土工格柵的制作過(guò)程中，由于高聚物的高分子材料開展了加溫，僅有在加溫的情況下能可以盡快獲得拓展，從而做到了再次排污定項(xiàng)的目地。

土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長(zhǎng)路面壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。傳統(tǒng)的路堤壩尤其是高路堤的填筑往住需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需要較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問(wèn)題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分之一占地面積，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20~50%?？勺龀墒\，再與格柵并用，防止堤壩被海水部刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長(zhǎng)堤壩壽命，并能節(jié)省大量材料，節(jié)省人力物力，并能縮短工期。

施工前準(zhǔn)備在原路基邊坡開挖寬度臺(tái)階與新填筑路基同標(biāo)高，并對(duì)鋪設(shè)基面整平、壓路機(jī)壓實(shí)。鋪設(shè)墊層鋪設(shè)塑料土工格柵時(shí)，先鋪設(shè)墊層，即在新、老路基頂面鋪筑15cm厚天然級(jí)配砂礫墊層，級(jí)配砂礫人工整平后用YZ25JB型振動(dòng)式壓路機(jī)靜壓一遍，然后再振壓至壓實(shí)度要求標(biāo)準(zhǔn)；墊層表面要平整、密實(shí)、無(wú)輪跡。沿路基橫斷面方向鋪設(shè)塑料土工格柵首先將格室張拉，使格室處于張力狀態(tài)，不許有松弛感。在鋪設(shè)塑料土工格柵的始端，按塑料土工格柵的鉚距尺寸，用工具將準(zhǔn)備好的鋼楔進(jìn)行固定，鋼楔露出部分不高于格室高度。塑料土工格柵未張拉開之前，用格室連接件連接格室，將連接好的塑料土工格柵按格掛在鋼楔上，準(zhǔn)備填料。塑料土工格柵鋪設(shè)中要盡量拉緊。

單向拉伸塑料土工格柵產(chǎn)品介紹：

　　單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)的度土工材料。大大優(yōu)于的或現(xiàn)有的加筋材料，是非常的土木工程加固、加筋增強(qiáng)體合成材料。

單向拉伸塑料土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域：

　　1、單向拉伸塑料土工格柵是一種度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道等路基增強(qiáng)。

　　2、適用于江河海壩的堤壩增強(qiáng)。

　　3、適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用方便、且利于拆裝，美觀大方。

　　4、適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機(jī)跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。

單向拉伸塑料土工格柵產(chǎn)品用途：

　　單向拉伸土工格柵是一種度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。