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單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。因?yàn)樗芰贤凉じ駯旁谥谱骶酆衔锏母叻肿訒S加熱延伸過程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)合力,達(dá)到了提成其強(qiáng)度的目的。其延伸率只要原板材的10%-15%.如果在土工格柵中參加炭黑等抗老化資料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。雙向土工格柵在新老路基結(jié)合部,路基和路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度不一,一側(cè)為新建路基。一側(cè)為原有老路基,地基沉降存在差異,為道路開裂留下隱患;因此呢凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵為柔性資料,能承受較大的拉應(yīng)力。將其布置在土體的拉伸變形區(qū),土的拉應(yīng)力傳給凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵,使筋材成為抗拉構(gòu)件。
單向塑料土工格柵是一種用以地面提高、舊路加固,結(jié)構(gòu)加固路基工程及軟基處理基的土工試驗(yàn)復(fù)合材料。在處理瀝青路途反射面裂縫運(yùn)用上,已變成不行代替的原材料。該商品是以高強(qiáng)度無堿玻纖依據(jù)國際性織造加工工藝做成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)板材,經(jīng)表層涂敷處理而做成的半剛度產(chǎn)品。依據(jù)出產(chǎn)制造工程項(xiàng)目中對塑膠表層的處理,控制成凸凹紋理,提升了電焊焊接點(diǎn)抗壓強(qiáng)度,提升筋帶表層沖突指數(shù),提升軟基承載才能特性阻抗砂土裂開面的發(fā)生,考慮工程項(xiàng)目建造工程的規(guī)定。
施工方法
A、當(dāng)用于路基、路面時(shí),施工方法與雙向土工格柵一樣;
B、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí),施工方法如下:
1、設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí),一般厚12-15cm支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
2、平整墻基,按設(shè)計(jì)要求開挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填,壓實(shí)到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設(shè),筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。
4、墻體填土, 采用機(jī)械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時(shí),墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。
該產(chǎn)品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高擋土墻或堤壩的承載力,延長使用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價(jià),減小維修費(fèi)用。