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福建單向鋼塑土工格柵定制信賴推薦「億路通」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-03 06:59  
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視頻作者:山東億路通新材料有限公司







       單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。因?yàn)樗芰贤凉じ駯旁谥谱骶酆衔锏母叻肿訒?huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)合力,達(dá)到了提成其強(qiáng)度的目的。其延伸率只要原板材的10%-15%.如果在土工格柵中參加炭黑等抗老化資料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。雙向土工格柵在新老路基結(jié)合部,路基和路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度不一,一側(cè)為新建路基。一側(cè)為原有老路基,地基沉降存在差異,為道路開(kāi)裂留下隱患;因此呢凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵為柔性資料,能承受較大的拉應(yīng)力。將其布置在土體的拉伸變形區(qū),土的拉應(yīng)力傳給凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵,使筋材成為抗拉構(gòu)件。      




       單向塑料土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)矩孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀況并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。 此種結(jié)構(gòu)具有適當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期(伸長(zhǎng)率在2%---5%)拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤供給了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大(>150Mpa),適應(yīng)各種土壤,是現(xiàn)在廣為采用的加筋加固資料。用處:?jiǎn)蜗蚶焖芰贤凉じ駯攀且环N高強(qiáng)度土工合成資料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等范疇。



       單向土工格柵用于增強(qiáng)瀝青或水泥路面:土工格柵置于瀝青或水泥層的基礎(chǔ)上,可降低車轍深度,延長(zhǎng)路面疲勞壽命,降低瀝青或水泥路面厚度,節(jié)約成本。單向土工格柵用于加固路堤和堤防的邊坡和擋土墻。傳統(tǒng)路堤的填筑,尤其是高路堤,往往需要填筑,而肩部的邊緣不易被壓實(shí)。問(wèn)題是,使用土工格柵加固路堤邊坡或擋土墻可以將面積減少2點(diǎn),延長(zhǎng)使用壽命,降低20 - 50%的成本。




單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料,加入一定的防紫外線、抗老化助劑,經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài),經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期(伸長(zhǎng)率在2%—5%)拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大(>150Mpa),適應(yīng)各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。



工程應(yīng)用

單向拉伸塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。

其主要用途如下:

1. 增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長(zhǎng)使用壽命;

2. 可承受更大的交變載荷;

3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂;

4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長(zhǎng)使用壽命,并降低維修費(fèi)用;

5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;

6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;

7. 適用于各種土壤,無(wú)需異地取材,省工省時(shí);

8. 施工簡(jiǎn)單快捷,可大大降低施工成本。



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