膜結(jié)構(gòu)車棚防雷方法

1、接閃功能在防雷設(shè)計(jì)時(shí)，不應(yīng)只考慮接閃部分的功能，應(yīng)根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)形式、內(nèi)部設(shè)計(jì)和建筑物防雷的相關(guān)因素及其規(guī)律，全1面考慮防雷方式和應(yīng)采取的措施，以達(dá)到接閃后的功能效果。

2、分流影響設(shè)置防雷引下線的數(shù)量，是關(guān)系到建筑物被雷擊后是否產(chǎn)生擴(kuò)大事故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小，則其反擊的機(jī)會(huì)和感應(yīng)范圍的影響就小，所以引下線的根數(shù)應(yīng)適當(dāng)多些，且其位置應(yīng)適當(dāng)。

影響膜結(jié)構(gòu)停車棚成本的因素

建設(shè)規(guī)范與建設(shè)規(guī)模。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)比較高的膜結(jié)構(gòu)停車棚，因?yàn)楦鱾€(gè)環(huán)節(jié)都要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，因此在施工的時(shí)候也會(huì)增加相應(yīng)的費(fèi)用。同時(shí)，建造規(guī)模越大的停車棚它的成本造價(jià)也就越高。

膜結(jié)構(gòu)停車棚區(qū)域性差異。一般停車棚建設(shè)的場所不同對它的功能外觀也會(huì)有不同的要求，同樣的，對于不同地區(qū)建設(shè)的膜結(jié)構(gòu)停車棚，因?yàn)閯趧?dòng)成本以及所使用的建筑材料有所差異，所以成本會(huì)有較大的不同。相對來說，較為發(fā)達(dá)的地區(qū)其成本會(huì)比不發(fā)達(dá)地區(qū)高很多。

同時(shí)考慮膜材沿經(jīng)向、緯向的收縮量。

再者膜面安裝前要對相關(guān)土建尺寸偏差進(jìn)行校核，及時(shí)調(diào)整膜片尺寸，避免出現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)褶皺問題。即找形分析獲得的曲面在各種可能荷載組合的作用下，求解其變形、位移、索膜內(nèi)力及判別薄膜是否有褶皺產(chǎn)生或索是否有松弛現(xiàn)象。重要建筑物內(nèi)各種電氣線路都必須穿金屬管或采用金屬屏蔽電纜，而膜結(jié)構(gòu)建筑各種豎向的管道、金屬支架等均宜在上下與防雷系統(tǒng)可靠連接。

膜結(jié)構(gòu)車棚在生活中的應(yīng)用

從膜結(jié)構(gòu)車棚特性看，它能滿足功能復(fù)雜的大型建筑等許多不同的建筑功能要求，在形態(tài)方面極具表現(xiàn)力的特性也決定了它的應(yīng)用普遍性。

除了具有很強(qiáng)的抗壓功能，膜結(jié)構(gòu)停車棚還能抵御各種天氣變化，如日曬、雨淋、風(fēng)雪、臺(tái)風(fēng)對壓力的影響，能夠較好保持建筑物的結(jié)構(gòu)的韌性和穩(wěn)定性。

選擇膜面形態(tài)、材料時(shí)，還要考慮到所有可能的天氣狀況，并盡可能利用膜結(jié)構(gòu)停車棚本身等被動(dòng)方法來減少帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，為了使膜結(jié)構(gòu)車棚能抵擋風(fēng)雪，膜面的外形應(yīng)使排水通暢使捷，避免在其上形成水兜或雪的堆積。