單梁起重機提高企業(yè)的工作效率

    單梁起重機采用金屬結(jié)構(gòu)的設(shè)計原理，操作方便，運行平穩(wěn)，承重能力好，抗風(fēng)能力強，采用獨特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且安裝拆卸方便。起升速度:是指被起升貨物在單位時間內(nèi)垂直位移的距離，以米/分表示。小的裝機容量，解決了野外施工用電的困難。在進(jìn)行設(shè)備安裝時要先進(jìn)行檢查，檢查各部分零件有沒有在運輸?shù)倪^程中，發(fā)生碰撞或零件缺失的現(xiàn)象，然后再進(jìn)行設(shè)備的安裝，要由專業(yè)人員進(jìn)行安裝。對起重機要定期進(jìn)行檢查和維護，確保設(shè)備的各部分零件有無松動或損壞的現(xiàn)象，要及時進(jìn)行更換和維修，延長設(shè)備的使用壽命，提高企業(yè)的工作效率。 

    起重機的工作類型和起重量是兩個不同的概念，起重量大，不一定是重級，起重量小，也不一定是輕級。又如車站貨場用的龍門起重機，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬于重級工作類型。如水電站用的起重機的起重量達(dá)數(shù)百噸，但使用機會卻很少，只有在安裝機組、修理機組時才使用，其余時間都停歇在那里，所以盡管起重量很大，但還是屬于輕級。又如車站貨場用的龍門起重機，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬于重級工作類型。

單梁防爆起重機終點限位開關(guān)設(shè)置步驟

   下面給大家普及一下，防爆起重機的終點開關(guān)是怎么設(shè)置的： 　

　單梁防爆起重機終點限位開關(guān)的作用是當(dāng)?shù)蹉^、小車或橋架處于頂端位置上時自動地使電動機停止運行。在單梁起重機上，不同工作機構(gòu)所采取的驅(qū)動方法也并不一定是相同的，因此所謂的驅(qū)動裝置也有多種，最為常見的當(dāng)屬電動機等動力設(shè)備了。在小車和橋架運行機構(gòu)中，單梁防爆起重機裝設(shè)終點限位開關(guān)是為了限制向兩個方向的運行。對于運行速度小于30米/分的機構(gòu)，單梁防爆起重機應(yīng)用法規(guī)中允許只在軌道末端上裝設(shè)機械擋板。用于防爆起重機起升機構(gòu)的終點限位開關(guān)被裝設(shè)在小車上，而橋架和小車運行機構(gòu)的開關(guān)在考慮到制動行程的前提下裝設(shè)于軌道的相應(yīng)地位上。 　

 　在一條軌道上有多臺防爆起重機進(jìn)行任務(wù)，或一個橋架上有多臺小車進(jìn)行工作的情況中，當(dāng)臨接的防爆起重機彼此靠近時，裝在起重每一臺上的終點限位開關(guān)可以發(fā)揮作用，使這些防爆起重機或小車的運行停止。電流應(yīng)在緩沖器間的間隔不小于1米的情況下就切斷。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請參閱圖1-2，一種起重機運行防脫軌裝置的支架，包括支架底板1，支架槽型板2，支架筋板3，支架緩沖碰頭板4組焊成的，所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面，支架筋板3分別與支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板4分別與支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置組焊在一起。支架槽型板2正面設(shè)置有矩形減重方口7，所述的水平輪支架底板1的下平面設(shè)置有齒牙6和底板長圓孔5，支架緩沖碰頭板4上設(shè)置有緩沖碰頭安裝孔。所述的支架槽型板2是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。1、采用液壓盤式制動器和輪轂式制動器相比，液壓盤式制動器具有制動原理簡潔可靠，合閘響應(yīng)快等特點。所述的支架槽型板2的槽型結(jié)構(gòu)不于通過折彎成型，也可由鋼板組焊而成。