熱流道模具與注塑機的關系

 熱流道模具與注塑機的關系熱流道模具設計制作好后需要投入注塑機生產(chǎn)時，注塑機的選擇也相當重要。注塑機的所有自動循環(huán)能力，要適用于熱流道系統(tǒng)。

  在選擇注塑機時有如下有關因素需 要考慮：

1、對于熱流道模具的折舊，提倡注塑機的連續(xù)操作，用多級啟動來減少尋壞。

2、注塑機的 注塑體積計量時，要考慮到大容積流道中塑料的壓縮性。

3、熱流道模具由于增加了熱流道，多了塊流道板，所以模具厚度相應增加，選擇注塑機時要留意注塑機的安裝高度。

眾多 設備用來保證模具的自動操作，優(yōu)選是機器人或簡便可控的機械手，比如：

1、減少上模具的時間，減 少冷卻水管、氣路、電路和熱流道溫控箱等的聯(lián)接時間

2、脫出塑料件 或加速它們頂出。

3、控制塑料件的移動和減少啟動時間附件。

4、在啟動注塑機前對模具進行加熱。

5、產(chǎn)品需要安放嵌件、標簽或薄片等到模具中。

常用的數(shù)控車床分類有哪些？

數(shù)控車床種類很多，規(guī)格不一，下面介紹下常用的數(shù)控車床分類：

1.按功能分類

     經(jīng)濟型數(shù)控車床 采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

經(jīng)濟型數(shù)控車床

    普通數(shù)控車床 根據(jù)車削加工要求在結(jié)構上進行專門設計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標軸，即X軸和Z軸。

普通數(shù)控車床

      車削加工中心 在普通數(shù)控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高層次的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。不過進入2003年，隨著機床產(chǎn)銷量的快速增長以及高附加值產(chǎn)品比重的增加，行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績有望出現(xiàn)跳躍式的提升。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。

2.按車床主軸位置分類

      臥式數(shù)控車床 臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導軌臥式車床和數(shù)控傾斜導軌臥式車床。其傾斜導軌結(jié)構可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。

     立式數(shù)控車床 立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。

3.按刀架數(shù)量分類

單刀架數(shù)控車床 數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動轉(zhuǎn)位刀架。

雙刀架數(shù)控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。

國強道生實業(yè)的CNC數(shù)控車床，是您選購高精密機床的重要選擇之一！

凱恩利:佛山自動車床加工種類

凱恩利自動車床加工可分為精密自動車床可分為走心式和走刀式：

1、走心式的加工過程：是通過簡夾夾住加工材料，材料向前走動，而刀具不動，通過刀具的直線運動或搖擺運動來加工零件。

2、走刀式的加工過程：是用簡夾夾住工件，通過車刀前后左右移動來加工工件。

3、走刀式凸輪自動車床裝有5把刀、刀架按順序為1號、2號、3號、4號、5號刀每組刀具架可裝1-2把刀，1號與5號是車削外徑，2、3、4主要是切槽、倒角、切斷等工序。下面創(chuàng)固組合螺釘朱司理簡略介紹一下:十字槽小盤頭組合螺釘國標號為GB9074。2根尾軸、2支鉆頭和1支絲錐、1只板牙同時進行切削加工，并可同時進行攻牙、銑牙、板牙、壓花等加工。無需手工操作，復雜零件可同步進行車外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺階、割槽、壓花、鉆孔、攻絲、板牙、切割等工序，全過程經(jīng)一次加工即可完成。

4、凱恩利自動車床加工尺寸控制精度高：機床主軸精度可達0.003mm、滑塊微調(diào)由千分尺控制，尺寸控制精度可達0.005mm、主軸轉(zhuǎn)速2000-8000RPM之內(nèi)。它比專用磨床加工能節(jié)省許多專用工藝裝備，具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟效益。切削進刀量可控制到0.005，零件的粗糙度（銅件）加工極小值可達Ra0.04-0.08。

5、自動送料：送料機構自動向主軸送料，料完自動停車報警，加工過程無需人工看料，達到了全部自動化的生產(chǎn)制造過程。操作者一人可同時操作多臺機。

6、寶安自動車床加工生產(chǎn)效率高：本機床通過凸輪控制加工過程，凸輪每轉(zhuǎn)一個回轉(zhuǎn)即完成一個加工過程。數(shù)控系統(tǒng)對輸入的加工程序進行數(shù)據(jù)處理，輸出各種信息和指令，控制機床各部分按規(guī)定有序地動作。凸輪轉(zhuǎn)速1.0-36轉(zhuǎn)/分鐘，可根據(jù)不同的加工零件進行調(diào)整，每分鐘可加工30個零件左右，由于5把刀能同時進行切削加工，加工效率非常高，是一般CNC電腦車床和儀表車床無法比擬的。

7、送料自動化及切削刀具自動行走均使用凸輪來控制，凸輪式自動車床使用兩種凸輪：其一為圓筒狀形態(tài)，將其端面加工成種種形態(tài)后，使名陽長軸型自動車床凸輪回轉(zhuǎn)，通過傳動連桿和搖臂連接，將凸輪的回轉(zhuǎn)運動變?yōu)榈都艿闹本€運動。②數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)反鎖時間不夠長:調(diào)整系統(tǒng)反鎖時間參數(shù)即可（新刀架反鎖時間t=1。此凸輪稱為碗形凸輪，主要用于切削加工件的軸向切削方向。另一種是圓板狀形態(tài)，將其外周加工成所需的形狀，然后通過與刀架連接的傳動桿，將凸輪的回轉(zhuǎn)運動變成刀具的直線運動；此凸輪主要用于加工件的徑向切削方向。將這兩種凸輪的左右、前后運動合成，就能使刀具形成傾斜或曲線的方向行走。

數(shù)控機床工廠式教學新模式

   隨著數(shù)控機床已經(jīng)大量普遍使用；機床數(shù)控化率還不到2%對于目前我國現(xiàn)有的有限數(shù)量的數(shù)控機床，也未能充分利用。

      目前，我國正處在數(shù)控化、工業(yè)化、信息化、市場化、國際化深入發(fā)展時期，經(jīng)濟社會結(jié)構面臨重大轉(zhuǎn)型，工業(yè)化正在朝著智能化、自動化方面快速發(fā)展，在工業(yè)現(xiàn)代化中數(shù)控化是工業(yè)領域產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來之重點，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然走勢。

這其中數(shù)控機床編程成為了我國工業(yè)化最熱門的一項技術，因此，模具數(shù)控編程人才成為了近年來最為稀缺的人才。