在發(fā)動(dòng)30秒左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速第二次回落后上路。但此時(shí)千萬(wàn)不要讓引擎進(jìn)入高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)/分，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。

在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后(大概需要5分鐘到十幾分鐘不等)，再恢復(fù)正常駕駛即可。

國(guó)內(nèi)做房車生意，艱難的是什么？

這個(gè)行業(yè)艱難的是市場(chǎng)環(huán)境和國(guó)家的政策還沒(méi)有達(dá)到一個(gè)充分的、比較寬松的環(huán)境，相關(guān)的法律法規(guī)還沒(méi)有完善起來(lái)，這是當(dāng)前整個(gè)行業(yè)的一個(gè)困境。這就需要國(guó)家出臺(tái)相關(guān)的政策進(jìn)行引導(dǎo)。國(guó)內(nèi)房車艱難的是目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)較低，市場(chǎng)混亂，服務(wù)意識(shí)較差，機(jī)構(gòu)冗雜，國(guó)家對(duì)房車行業(yè)重視不夠，對(duì)房車旅游的推行速度過(guò)慢。同時(shí)業(yè)內(nèi)也缺少專業(yè)的房車知識(shí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，從而造成了房車從生產(chǎn)狀態(tài)到銷售狀態(tài)甚至再到行駛狀態(tài)，都存在眾多影響行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題。自行式A型、B型、C型、拖掛式A型、B型、C型、D型、移動(dòng)別墅A型和B型。

房車的命名賦予其兩種屬性，一半是房，一半是車，所以適用一般的汽車標(biāo)準(zhǔn)很困難。

露營(yíng)地稀少：國(guó)外房車旅行之所以盛行，首先房車營(yíng)地建設(shè)十分密集，且在建設(shè)、管理等方面十分成熟，營(yíng)地風(fēng)格也多種多樣，也為房車旅居消費(fèi)創(chuàng)造了良好客觀條件。在我國(guó)，制約房車旅行的一個(gè)重要原因，就是營(yíng)地嚴(yán)重不足。中國(guó)的房車肯定越來(lái)越多，隨意人民收入增加，對(duì)旅游消費(fèi)的欲望強(qiáng)烈，房車的銷售必然增加。在汽車行業(yè)，很多企業(yè)都推出了更豪華、更的品牌，這是人們對(duì)美好生活品質(zhì)的進(jìn)一步追求造成的消費(fèi)升級(jí)。