，講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。

   第2，勤觀察、仔細(xì)聽。觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。

第3，電流保持。柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。

  第4，定期檢查和維修。柴油發(fā)電機(jī)組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對柴油發(fā)電機(jī)組的正常啟動(dòng)起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機(jī)組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點(diǎn)、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機(jī)械部位動(dòng)作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作而不被燒毀。

發(fā)電機(jī)控制器可以說是柴油發(fā)電機(jī)組的大腦，操作人員可以通過控制器來發(fā)布指令，使得柴油發(fā)電機(jī)組作出反應(yīng)，而隨著時(shí)代的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組控制器也有著全新的發(fā)展方向，將其總結(jié)為三點(diǎn)。

1、遠(yuǎn)程監(jiān)控方向。具有遠(yuǎn)程控制接口，以便完成遙控、遙信、遙測、遙調(diào)即”四遙”功能。在機(jī)組的控制系統(tǒng)中具有Rs232/485通信接□，運(yùn)用目前常用的微型計(jì)算機(jī)即可用來對機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控，并可對機(jī)組進(jìn)行遙控啟動(dòng)，遙控正常停機(jī)，遙控緊急停機(jī)，遙控故障復(fù)位等;傳輸其電壓、電流、頻率、油壓、水溫、蓄電池電壓及各種物理量信號(hào)等。 應(yīng)用到油機(jī)控制，高速公路，隧道應(yīng)急電源控制等。

2、多臺(tái)并機(jī)方向?？筛鶕?jù)單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，使兩臺(tái)互為備用;對于多臺(tái)機(jī)根據(jù)負(fù)荷情況，自行起動(dòng)機(jī)組并機(jī)運(yùn)行或解列，合理分配負(fù)荷。

3、智能化方向。單機(jī)自動(dòng)控制功能。包括根據(jù)情況設(shè)置自啟動(dòng)機(jī)組，低油壓、高水(油)溫、告警及停機(jī)保護(hù)等。 采用數(shù)字化顯示。將機(jī)組的電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等由原機(jī)械式儀表向數(shù)字式顯示方向轉(zhuǎn)變，以便加強(qiáng)機(jī)組輔助裝置的可靠性和可視性。應(yīng)用到各種智能化系統(tǒng)集成工程項(xiàng)目。

往這三個(gè)方向發(fā)展的柴油發(fā)電機(jī)組控制器將給廣大客戶帶來更加人性化、自動(dòng)化的使用感受，也將繼續(xù)留意客戶需求，對機(jī)組控制器加以優(yōu)化，向著這三個(gè)方向發(fā)展。

9月2日，博世集團(tuán)董事會(huì)成員、起發(fā)電機(jī)和柴油系統(tǒng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人博蘭德一行4人到濰柴進(jìn)行參觀訪問，濰柴集團(tuán)董事長譚旭光在濰坊本部會(huì)見了博蘭德一行人，雙方表示，將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，行業(yè)發(fā)展。

會(huì)見前，博蘭德一行先后參觀了濰柴藍(lán)擎生產(chǎn)基地二號(hào)工廠和展現(xiàn)濰柴全貌的科技展館。博蘭德表示，此次參觀，給他帶來了很大的震撼。

譚旭光董事長對博蘭德一行的來訪表示歡迎，他說，博世是我們長期的戰(zhàn)略合作伙伴，希望下一步雙方的合作能進(jìn)一步深入。

博蘭德向譚旭光表示感謝，并介紹了當(dāng)前博世的發(fā)展現(xiàn)狀。博世今年業(yè)務(wù)增長穩(wěn)定，市場除了南美以外均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，不僅在新興市場勢頭強(qiáng)勁，在發(fā)達(dá)國家也呈現(xiàn)增長態(tài)勢，而在中國市場更是表現(xiàn)出色，尤其是受國Ⅳ排放升級(jí)的影響，在商用車領(lǐng)域業(yè)務(wù)量有明顯增長。博蘭德表示，博世與濰柴已經(jīng)合作多年，希望雙方進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，博世將更好地為濰柴提供支持。

譚旭光董事長表示，國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的推行勢在必行，并會(huì)對整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生重大影響，重卡行業(yè)將會(huì)進(jìn)入調(diào)整期，輕卡行業(yè)將會(huì)面臨重組，輕卡增量上升，中低端輕卡下降。濰柴一直致力于節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)，現(xiàn)在將更加堅(jiān)定不移地執(zhí)行，希望雙方加強(qiáng)合作，推動(dòng)排放升級(jí)，為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、行業(yè)發(fā)展不懈努力。

隨著我國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，企業(yè)都將目光聚焦在產(chǎn)品更新?lián)Q代以及市場開拓方面，而對于行業(yè)競爭的情況重視不夠。作為全國柴油發(fā)電機(jī)組五強(qiáng)企業(yè)，提醒，相關(guān)企業(yè)要從以下幾個(gè)方面認(rèn)清和了解市場競爭情況。

1、發(fā)電機(jī)組行業(yè)內(nèi)部的競爭。近幾年，由于行業(yè)增長緩慢，柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)之間對市場份額的爭奪激烈，呈現(xiàn)競爭者數(shù)量較多，競爭力量大抵相當(dāng)?shù)臓顟B(tài)。由于企業(yè)間的產(chǎn)品或服務(wù)大致相同，同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴(yán)重，導(dǎo)致整個(gè)市場秩序混亂。在激烈的行業(yè)競爭中，某些企業(yè)為了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的利益，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，市場均勢被打破，產(chǎn)品大量過剩，企業(yè)開始訴諸于削價(jià)競銷，阻礙了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

2、發(fā)電機(jī)組行業(yè)顧客的議價(jià)能力。行業(yè)顧客可能是行業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)者或用戶，也可能是商品買主。顧客的議價(jià)能力表現(xiàn)在能否促使賣方降低價(jià)格，提高產(chǎn)品質(zhì)量或提供更好的服務(wù)。

3、發(fā)電機(jī)組行業(yè)供貨廠商的議價(jià)能力，表現(xiàn)在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價(jià)格、更早的付款時(shí)間或更可靠的付款方式。

4、發(fā)電機(jī)組行業(yè)潛在競爭對手的威脅，潛在競爭對手指那些可能進(jìn)入行業(yè)參與競爭的企業(yè)，它們將帶來新的生產(chǎn)能力，分享已有的資源和市場份額，結(jié)果是行業(yè)生產(chǎn)成本上升，市場競爭加劇，產(chǎn)品售價(jià)下降，行業(yè)利潤減少。

5、發(fā)電機(jī)組行業(yè)替代產(chǎn)品的壓力，是指具有相同功能，或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產(chǎn)品競爭壓力。