1、電鍍設備廠家使電鍍設備處在網(wǎng)絡監(jiān)控情況，把握機器設備運行情況，避免突發(fā)性常見故障的產(chǎn)生，較大程度地應用機器設備零部件，電鍍設備廠家確保產(chǎn)品品質和生產(chǎn)制造的順利開展。

2、對電鍍設備推行方案檢修，使設備維護與生產(chǎn)制造緊密結合，提升機器設備率，確保生產(chǎn)制造一切正常開展。

3、對電鍍設備開展維修保養(yǎng)，增加機器設備使用期。

塑封黑體中央開"錫花"。在黑體上有錫鍍層，這是由于電子管在焊線時，金絲的向上拋物形太高，塑封時金絲外露在黑體表面，錫就鍍在金絲上，像開了一朵花。

"爬錫"。這是由于鍍前處理中，用銅刷刷洗SMD框架，而磨損下來的銅粉嵌入黑體不容易洗掉，成為導電"橋"，電鍍時只要電析金屬搭上"橋"，就延伸，樹枝狀沉積爬開來與其他的銅粉連接，爬錫面積越來越大。

電鍍已經(jīng)遍及國民經(jīng)濟各個生產(chǎn)和科學領域中。尤其在機器制造、通訊、交通、輕工業(yè)等行業(yè)已成為不可缺少的一部分。在機械生產(chǎn)中電鍍廣泛應用于提高各種軸類、套類等零部件的耐磨、抗腐蝕性能：在使用于各種高壓墊圈的密封防腐以及各種機械磨損和加工件的修復尺寸等方而起到越來越重要的作用。主要是因為化學鍍鎳層具有在空氣中的穩(wěn)定性高、光澤性好、裝飾性強、耐磨性高、抗腐蝕性強等特性，若與其他材料配合復合電鍍還可更加提高硬度和耐磨性，甚至可以成為潤滑鍍層。


作為延長汽車使用壽命、改善其動力性能、提高外表裝飾性能的重要手段——電鍍工藝，隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，對其提出了更加嚴格的質量要求。電鍍在汽車行業(yè)中的應用也越來越廣泛。減震器連桿過去減振器連桿采用電鍍酋通硬鉻工藝，耐蝕性不能滿足要求。日前作遍采用HEEF25微裂紋鍍鉻工藝，鍍層厚度有20±5μ;與10l±3μ規(guī)格，一般要求裂紋數(shù)400一600條/厘米，對保證減振器連桿耐蝕性及潤滑性有積極的作用。