水路運價的功能之一

水路運輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，運輸過程是社會產(chǎn)品生產(chǎn)過程的繼續(xù)，運輸費用是產(chǎn)品價值的構(gòu)成部分，因此水路運價體系及運價水平的合理與否，對于國民經(jīng)濟(jì)以及人民的生活具有直接的影響。水路運價的功能主要體現(xiàn)在：

　　1)有利于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

　　運輸一方面起著國民經(jīng)濟(jì)各部門、各地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)活動的“紐帶”、“大動脈”的作用，合理的水路運價可以從經(jīng)濟(jì)上保證這種作用的發(fā)揮；另一方面，合理的水路運價對整個水路運輸業(yè)的發(fā)展起著積極促進(jìn)作用，它可以在經(jīng)濟(jì)上刺激運輸企業(yè)改善經(jīng)營管理，降低運輸成本，提高運輸服務(wù)水平，不斷適應(yīng)并滿足國民經(jīng)濟(jì)對貨物運輸?shù)男枰赃_(dá)到發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)、提高人民生活的目的。

貨物入庫業(yè)務(wù)的程序

貨物入庫的業(yè)務(wù)程序可以分為收貨準(zhǔn)備、貨物接運、貨物驗收、貨物入庫、辦理入庫手續(xù)等幾個環(huán)節(jié)。

　?。?）貨物入庫前的準(zhǔn)備。貨物入庫前的準(zhǔn)備工作主要包括：編制倉儲計劃，做好入庫準(zhǔn)備；安排倉容，確定堆放位置；合理組織人力、裝卸機具；準(zhǔn)備驗收設(shè)備，保證貨物驗收；備齊相關(guān)需要的其他用品。

　?。?）貨物的接運。貨物的接運包括以下幾種方式：鐵路專用線接車；存貨人送貨到庫；到車站、碼頭提運；倉儲人自提入庫。

　?。?）貨物的驗收。主要包括對貨物數(shù)量、質(zhì)量和包裝的驗收，即復(fù)核貨物數(shù)量是否與入庫憑證相符，規(guī)格、牌號等有無差錯，貨物的質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求，貨物包裝能否保證在儲存和運輸過程中的安全等內(nèi)容。

　　（4）貨物的入庫。收貨保管人員把經(jīng)過驗收合格的產(chǎn)品進(jìn)行分類搬運，即按每批入庫單開制的數(shù)量將同一品種集中，分批送到預(yù)定的貨位。做到進(jìn)一批清一批，嚴(yán)格防止品種互串和數(shù)量短溢。對于貨物的堆垛，要考慮未來送貨的情況；盡可能地一次搬運到位，避免重復(fù)勞動。

　?。?）辦理入庫手續(xù)。主要包括登賬、立卡和建檔。

溢短貨物的產(chǎn)生原因之六

六、理貨數(shù)字不準(zhǔn)確

　　綜上所述，溢短貨物的產(chǎn)生原因都與理貨工作有一定關(guān)系，現(xiàn)在，我們著重講一下由理貨人員工作失誤造成的貨物溢短。

　　(一)理貨人員的工作責(zé)任心不強

理貨人員工作責(zé)任心不強主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.不堅守理貨崗位

2.不認(rèn)真清點鉤內(nèi)細(xì)數(shù)和計數(shù)　3.不遵守理貨宗旨和職業(yè)道德4。不仔細(xì)檢查裝卸現(xiàn)場和復(fù)核理貨單證

(二)理貨人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　理貨人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)主要是指理貨人員的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

。業(yè)務(wù)知識包括專業(yè)知識、基礎(chǔ)知識和外語等；工作能力包括獨立處理問題的能力、工作經(jīng)驗、計數(shù)技能等。這些因素都直接影響到計數(shù)的準(zhǔn)確性。

溢短貨物的確定之一

一、復(fù)核

　　每工班結(jié)束時，理貨長要把各艙口理貨員交上來的計數(shù)單進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，檢查計數(shù)單所填寫的內(nèi)容和數(shù)字是否都準(zhǔn)確。復(fù)核時要注意以下幾點：

　　1.提、標(biāo)志、貨名是否準(zhǔn)確。

　　2.大宗或大票貨物的每鉤小數(shù)累計與總數(shù)是否相符。

　　3.成套設(shè)備和車輛的件號、件數(shù)和重量是否相吻合。

　　4.現(xiàn)提貨的提貨單數(shù)字與計數(shù)單數(shù)字是否相一致。在復(fù)核過程中，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向理貨員了解清楚，及時處理。