公路防撞波形護(hù)欄施工方案

波形護(hù)欄、護(hù)欄板相關(guān)參數(shù)：

（1）雙波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

（2）三波波形板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

（3）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,

立柱長(zhǎng)度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。

（4）方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm , 長(zhǎng)度2540mm 。

（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

（4）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

（5）托架：長(zhǎng)300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（6）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

波形護(hù)欄屬于：冷軋，半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì)：Q235/Q345

波形護(hù)欄型號(hào)：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、

Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。其中Gr表示波形梁鋼護(hù)欄；A表示防撞級(jí)別常用有A,B,SA,SB，AM等；路側(cè)纜索護(hù)欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車(chē)輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu)，由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。4表示立柱間距，常用有1米，2米，4米；E表示立柱埋入方式，常用有打入式E，混凝土基礎(chǔ)C等）

波形護(hù)欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。

纜索護(hù)欄的內(nèi)部構(gòu)造

纜索護(hù)欄的立柱構(gòu)造

　　(1)端部立柱。路側(cè)纜索護(hù)欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車(chē)輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu)，由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。 　　端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的，端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從

400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架，另一方面，通過(guò)底部的鋼板可以大大增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力，通過(guò)鋼板也易于控制標(biāo)高的位置。二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一

體，端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別。一級(jí)三角形支架用6根怔8長(zhǎng)600nm,預(yù)埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以大大加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。對(duì)全線路肩預(yù)留孔進(jìn)行調(diào)查，原則上在路肩施工單位預(yù)留孔位置安裝護(hù)欄立柱。 　　端部結(jié)構(gòu)安裝在纜索護(hù)欄起、終點(diǎn)位置

。為了保持纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產(chǎn)生，同時(shí)也為方便維修養(yǎng)護(hù)，一般把纜索安裝長(zhǎng)度定為200-300m，也就是說(shuō)每根纜索長(zhǎng)度不超過(guò)300m。 　　(2)中間端部立柱。0板長(zhǎng)板寬波高板厚孔形：連接螺孔：18*50拼接螺孔：22*40(直孔)、20*3022*30(直孔)、24*20B、護(hù)欄板(三波)、每片理重：102kg，4320*506*85*4。纜索護(hù)欄的安裝長(zhǎng)度超過(guò)200-300m時(shí)，應(yīng)采用

中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)纜索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成，端部立柱的構(gòu)造和尺寸

波形護(hù)欄板特點(diǎn)

　　1、波形護(hù)欄板基材采用Q235的鋼材、堅(jiān)實(shí)耐用。

　　2、波形護(hù)欄板基材通過(guò)熱浸鋅水池的浸泡，表面吸附了一層度鋅層，從而起到電化保護(hù)作用，由內(nèi)至外防止鋼材基材生銹。經(jīng)過(guò)聚脂彩色粉末涂層，形成耐久性涂層，無(wú)論何種環(huán)境，波形護(hù)欄板不會(huì)生銹，退色，粉化，脫落，色彩持久而鮮艷。

　　3、波形護(hù)欄板采用組裝式的設(shè)計(jì)，安裝快捷簡(jiǎn)單.波形護(hù)欄板的優(yōu)良特性。

　　4、波形護(hù)欄板采用進(jìn)口阿克蘇諾貝爾粉末涂，具有良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求。

　　5、波形護(hù)欄板環(huán)保，不污染環(huán)境，解決了普通產(chǎn)品污染建筑物的問(wèn)題。

　　6、波形護(hù)欄板具有良好的柔韌性能，鋼材管材的鋼性和柔性使護(hù)欄產(chǎn)品具有較好的沖擊性能。

　　7、波形護(hù)欄板采用靜電噴涂的工藝，使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能，雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新。

　　8、波形護(hù)欄板使用安全螺絲，防偷盜的設(shè)計(jì)，解決了您的后顧之憂。

　　9、波形護(hù)欄板有良好的耐候性，耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。

　　10、波形護(hù)欄板從鋼材，配件到涂裝，均采用品牌產(chǎn)品，從根本上保證產(chǎn)品品質(zhì)。

本公司位于魯西北平原地區(qū)的聊城市冠縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，運(yùn)輸便利，人杰地靈。公司占地50余畝，固定資產(chǎn)7500萬(wàn)元，現(xiàn)有職工200余人，其中各類技術(shù)人員20人。并于2011年在河北、北京、濟(jì)南等地設(shè)立公司辦事處，服務(wù)于不同地區(qū)的客戶。

公司依據(jù)市場(chǎng)定位引進(jìn)了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)擁有波形梁輥壓成型二波及三波生產(chǎn)線、立柱加工制作生產(chǎn)線、兩條熱浸鍍鋅生產(chǎn)線、兩條噴塑生產(chǎn)線、及相應(yīng)配件的沖壓加工設(shè)備。公司擁有精湛的技術(shù)工藝，合格的技術(shù)人才，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量監(jiān)測(cè)程序，確保了產(chǎn)品的優(yōu)良質(zhì)量。公司很早通過(guò)了中國(guó)冶金質(zhì)量體系認(rèn)證中心頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各地。產(chǎn)品年均產(chǎn)量20萬(wàn)噸，公司雄厚的技術(shù)及生產(chǎn)能力，有效地滿足了大批量訂單的供貨需求。增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí)，將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

“質(zhì)量保證，客戶至上”是我們一直以來(lái)堅(jiān)持的經(jīng)營(yíng)理念， “做受社會(huì)尊重和信賴的企業(yè)”是我們孜孜以求的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。誠(chéng)實(shí)做人、誠(chéng)信做事，孜孜不倦，鍥而不舍，我們的努力得到了絕大多數(shù)合作伙伴及終端客戶的充分認(rèn)可，與很多的客戶建立了兄弟般的友誼。這種因生意而衍生的情誼是難能可貴，君安人倍加珍惜。護(hù)欄材料現(xiàn)場(chǎng)檢查的項(xiàng)目包括：護(hù)欄立柱、護(hù)欄板、防阻塊、連接幅及端頭相關(guān)材料的尺寸及鍍鋅質(zhì)量。