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D型管的回火性能分析
D型管元素對(duì)鋼材回火時(shí)組織與性能的變化,都有不同程度的影響。其仁要影響是提高鋼材的耐回火性,有些合金元素還造成二次硬化現(xiàn)象和產(chǎn)生回火脆性。(1)提高鋼材的耐回火性高的溫度。在相同的回火溫度下合金鋼與非合金鋼相比,回火的各個(gè)轉(zhuǎn)變過程都將推遲到更,合金異形鋼管的硬度高于非合金鋼,使鋼在較高溫度下回火時(shí)仍同'k時(shí)抵杭軟化的能力,稱為耐回火性(或回火穩(wěn)定性)。合金鋼都有較好的耐回火性。在獲得相同的硬度條件下,合金鋼的回火溫度要高于非合金鑰的回火溫度,并且通過較高溫度的回火過程更有利于消除內(nèi)應(yīng)力,提高鋼材的塑性和韌性,因此,合金鋼可獲得更好的綜合力學(xué)性能,如圖3-1所示。
產(chǎn)生二次硬化某些含有較多W , Mo, V , Cr, Ti元素的合金鋼,在500 } b009C高沮回火時(shí),高硬度的碳化物(WZC, Mo2C, VC, Cr,C3, TiC等)以彌散的小順粒狀態(tài)析候鋼、如Q390GNH鋼、Q460NH鋼等);鐵道用低合金鋼,如低合金重軌鋼( U711VItiSiCu鋼等、、鐵路用D型管{ 49V鋼等)、起重機(jī)用低合金鋼( U71 Mn鋼等);礦用低合金鋼(如ZO}1W h鋼等);輸油、輸氣管線用低合金鋼(如1320鋼)等。特殊質(zhì)量低合金鋼是指在生產(chǎn)過程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能特別是嚴(yán)格控制硫、磷等雜質(zhì)含量和純潔度)的低合金鋼。它主要包括:核能用低合金鋼;保證厚度方向性能低合金鋼;鐵道用低合金車輪鋼(如C1A5 MnSiV鋼等);低溫用低合金鋼;艦船等特殊低合金鋼等(2)按主要性能及使用特性分類的低合金強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、低合金耐候鋼、他低合金鋼。低合金異形鋼管按主要性能及使用特性分類,可分為可焊接!
如何防止D型管內(nèi)結(jié)疤的出現(xiàn)?
D型管內(nèi)結(jié)疤現(xiàn)象是管內(nèi)表面出現(xiàn)類似于黃豆粒大小的凹坑,結(jié)疤內(nèi)大部分有呈灰褐色或灰黑色的異物。造成D型管內(nèi)結(jié)疤的因素有三個(gè),分別是除氧化物劑、噴吹工藝、芯棒潤滑等。我們可以采取以下措施進(jìn)行控制:
(一)除氧化物劑粉末粒度一般要求在16目左右;
(二)根據(jù)D型管內(nèi)表面面積確定除氧化物劑的噴吹量,一般為1.5-2.0g/dm2,不同直徑、長度的管材噴吹得除氧化物劑量是不同的;
(三)吹掃時(shí)間應(yīng)根據(jù)管材直接、長度進(jìn)行調(diào)節(jié),以管材內(nèi)沒有懸浮的金屬氧化物再被吹出為標(biāo)準(zhǔn);
(四)芯棒潤滑效果不好或芯棒潤滑劑溫度過低,會(huì)產(chǎn)生內(nèi)結(jié)疤。為了提高芯棒溫度,可采取一次水冷卻的辦法;
(五)除氧化物劑中硬脂酸鈉的含量要達(dá)到12%以上,以使其能在D型管內(nèi)腔中充分燃燒;
(六)嚴(yán)格控制芯棒的溫度,保證噴涂潤滑劑前芯棒表面溫度在80-120℃,芯棒溫度不能長時(shí)間高于120℃,以保證預(yù)穿前其表面的潤滑劑干燥并致密,操作工應(yīng)經(jīng)常檢查芯棒潤滑狀況。
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D型管腐蝕的類型
D型管金屬腐蝕是指金屬損失或金屬在與液體(氣體)接觸時(shí)在表面層上轉(zhuǎn)化成另一種不溶的化合物。其分類如下;
1)金屬高溫氣體腐蝕,鋼鐵在常溫和干燥的空氣中,一般認(rèn)為并不腐蝕,但在高溫(500~1000℃)下,就容易被氧化破壞,在表面生成氧化物。例如,金屬在冶煉與軋制過程中的氧化剝落,化學(xué)工業(yè)中硫鐵礦焙爐的腐蝕,以及石油工藝中高溫爐管及核工業(yè)備的高溫氧化等都屬于這類腐蝕,人們把這種現(xiàn)象稱為金屬的高溫氣體腐蝕。
2)化學(xué)腐蝕,即干腐蝕所謂干腐蝕,是指環(huán)境中沒有液相或镢露現(xiàn)象存在情況下產(chǎn)生的腐蝕。這種腐蝕是金屬原子與介質(zhì)分子兩相的界面上直接交換電子,發(fā)生直接的化學(xué)反應(yīng)。
3)電化學(xué)腐蝕,異型鋼管電化學(xué)腐蝕,即濕腐蝕,是指有液體(水)存在,即電解質(zhì)溶液接觸的腐蝕辶程。其特征是金屬原子在陽極區(qū)失去電子,腐蝕介質(zhì)的分子在陰極得到電子,并且伴有電生。金屬在潮濕空氣中的大氣腐蝕,在酸、堿、鹽溶液和海水中的腐蝕,在地下土壤中的腐蝕,在不同金屬接觸處的腐蝕等都是電化學(xué)腐蝕。電化學(xué)腐蝕比化學(xué)腐蝕更嚴(yán)重、更普遍。