20Crmo精密鋼管無氧退火爐采用的流程

無氧退火爐采用的是電加熱預抽真空保護氣氛等溫球化退火爐通過前后預熱真空氮氣保護的方法，實現(xiàn)工件無氧化退火。設備具有氣氛消耗量小，能耗低，后續(xù)加工潔凈的特點，并且加熱速度快、均勻，大大縮短了退火工藝時間，使退火后工件氧化脫碳，脫貧碳層增深層≦0.05mm。退火質量優(yōu)于JB/T1255-2001等標準的要求金相組織細小，均勻分布，實現(xiàn)了球化退火的，，低耗，自動連續(xù)生產的目的。

其特點：

1、控制精度：±1℃    爐溫均勻度：±1℃(根據(jù)加熱室大小而定) 。

2、操作方便，可編程，PID自整定、自動升溫、自動保溫、 自動降溫，無需值守；可另配與計算機通訊通過計算機操作電爐（啟動電爐、停止電爐、暫停升溫、設定升溫曲線、升溫曲線儲存、歷史曲線等），軟件免費詳見：計算機控制系統(tǒng)。

3、升溫快（升溫速率1℃/h至40℃/min可調）。

4、節(jié)能（爐膛采用進口纖維制作而成，耐高溫、耐急熱急冷）

5、爐體經精致噴塑耐腐蝕耐酸堿，爐體與爐膛隔離采用風冷爐壁溫度接近室溫

6、雙回路保護（超溫、超壓、超流、段偶、斷電等）

7、爐膛材料進口耐火材料，保溫性能好，耐溫高，耐急冷急熱

8、溫度類別：1200℃    1400℃   1600℃  1700℃ 180O℃五種

9、可通多種氣體（氧氣、氮氣、氣、氫氣等）

20Crmo精密鋼管可以提高材料的利用率

用20Crmo精密鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用20Crmo精密鋼管來制造。

20Crmo精密鋼管的推廣應用對節(jié)約鋼材，提高加工工效，減少加工工序或設備投資有重要意義，可以節(jié)約費用和加工工時，提高生產量和材料利用率，同時有利于提高產品質量，降低成本，對提高經濟效益有重要意義。一般對精密度要求較高的行業(yè)采用20Crmo精密鋼管，沒有精密度要求的大都用無縫管，畢竟相同規(guī)格20Crmo精密鋼管的價格要比無縫管高。

20Crmo精密鋼管的發(fā)展趨勢和用量

按節(jié)省成本和緩解凈重的發(fā)展趨向，20Crmo精密鋼管是重點研發(fā)方向。但國內目前在汽車用20Crmo精密鋼管行業(yè)存在一些薄弱點，如小汽車的橫臂架管、車轎用管、高精密度和高韌性的厚壁曲軸管、超寬抗壓強度的小汽車側防撞桿、超寬抗壓強度的穩(wěn)定桿用無縫鋼管等，因為電焊焊接質量不穩(wěn)定、焊接淬火不均勻分布等問題，絕大多數(shù)依靠進口。

汽車用20Crmo精密鋼管約100萬噸級，其中20Crmo精密鋼管約60萬噸級、焊接鋼管約40萬噸級。以小汽車為例，每輛車用管量平均約40Kg，其中20Crmo精密鋼管25Kg、焊接鋼管15Kg，國產轎車2019年估計生產量為1300萬輛，則2019年小汽車用無縫鋼管量估計為20萬噸級。

除此以外，在汽車用20Crmo精密鋼管種類中，排汽管為關注的一個重點。進氣系統(tǒng)坐落于汽車底端，接入柴油發(fā)動機排氣管端與大氣，其組合而成結構由排氣管岐管、前管、撓性管、離子液體變換管、中心管、主***和末梢管共7個零配件組合而成。坐落于高溫段的排氣管岐管要求抗高溫空氣氧化，坐落于中溫段的中心管要求耐熱耐酸堿鹽腐蝕性，坐落于排氣管尾部的無縫鋼管構件則要求耐各種腐蝕性和電焊焊接性能良好。

20Crmo精密鋼管公司產品介紹

我公司生產銷售20Crmo精密鋼管，精密鋼管，精密無縫管，精密無縫鋼管，精密光亮管，冷拔無縫鋼管，精拔無縫鋼管，冷拉無縫鋼管，精拉無縫鋼管，精軋無縫鋼管、外圓內六角無縫鋼管、冷軋異型鋼管(可以根據(jù)客戶要求，隨時定做加工)。均可定尺、加工、圖紙下料!

我公司可供規(guī)格范圍：φ10×0.4—φ273×30，精度可達±0.025，粗糙度(Ra)可達1.6 — 0.8 — 0.2 。根據(jù)客戶需求還可提供更大規(guī)格的鋼管。公司供應的產品均保證質量，化學成分，機械性能，可根據(jù)客戶不同需求進行加工等。在技術要求上，可以按照國標，美國AISI，ASME，ASTM，日本JIS，德國DIN，法國NF，英國BS，歐洲EN，國際ISO等標準供貨。