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太陽(yáng)能路燈是如何受到天氣影響的?

我們都知道，太陽(yáng)能路燈是需要依靠太陽(yáng)能源才能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著太陽(yáng)能路燈不斷被廣泛應(yīng)用，人們開(kāi)始出現(xiàn)質(zhì)疑，有些人認(rèn)為，太陽(yáng)能路燈太受限制，如果天氣不好，太陽(yáng)能路燈就會(huì)不能使用，會(huì)嚴(yán)重影響人們的生活，因此對(duì)這種新型太陽(yáng)能路燈抱有懷疑的態(tài)度，甚至有些人并不同意更換傳統(tǒng)的路燈。（二）確定太陽(yáng)能路燈夜晚照明時(shí)間及連續(xù)陰雨天太陽(yáng)能路燈的工作時(shí)長(zhǎng)。

其實(shí)人們對(duì)太陽(yáng)能路燈的質(zhì)疑并沒(méi)有錯(cuò)誤，從理論上來(lái)講，太陽(yáng)能路燈在沒(méi)有太陽(yáng)的時(shí)候確實(shí)不能正常使用，但是值得注意的是，隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，人們已經(jīng)意識(shí)到這一問(wèn)題，并且通過(guò)高科技手段，已經(jīng)完全解決了這一問(wèn)題。對(duì)于太陽(yáng)能路燈蓄電池具備：循環(huán)充放電次數(shù)夠多，自放電率低，使用壽命長(zhǎng)，深放電能力強(qiáng)，充電效率高，可以少維護(hù)或免維護(hù)磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。太陽(yáng)能路燈在安裝時(shí)會(huì)配置一個(gè)儲(chǔ)電設(shè)備，即使在天氣不好時(shí)，太陽(yáng)能路燈夜也能正常的使用。

在解決完這一問(wèn)題后，很多開(kāi)發(fā)商看到了太陽(yáng)能路燈的前景與優(yōu)勢(shì)，因此很多建筑住宅新區(qū)也開(kāi)始使用這種新型太陽(yáng)能路燈，一是可以增加住宅區(qū)的特性，為建筑增光添彩，二是能為集團(tuán)節(jié)省電力耗費(fèi)，省去了很多費(fèi)用，如此一舉兩得的事情，引起了各大開(kāi)發(fā)商與路政的青睞，紛紛開(kāi)始使用這種新型太陽(yáng)能路燈。10米高桿燈銷(xiāo)售【山西煜陽(yáng)照明】和您分享關(guān)于太陽(yáng)能路燈的資訊：10米高桿燈銷(xiāo)售選購(gòu)太陽(yáng)能路燈的常識(shí)：首先要對(duì)自己需要購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品做好定位，需要多高的太陽(yáng)能路燈。

在太陽(yáng)能路燈中，我們常用的儲(chǔ)蓄電池，一般為鉛蓄電池和鋰電池這兩種。

太陽(yáng)能路燈蓄電池在太陽(yáng)能路燈中的應(yīng)用， 太陽(yáng)能路燈蓄電池作用是將太陽(yáng)電池組件產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來(lái)，晚上照明的另外一種新能源路燈。

目前采用的太陽(yáng)能路燈蓄電池有：

密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池，電壓一般為12V或24V，這是由于他們的免維護(hù)，和高環(huán)保被廣泛的使用。

對(duì)于太陽(yáng)能路燈蓄電池具備：循環(huán)充放電次數(shù)夠多，自放電率低，使用壽命長(zhǎng)，深放電能力強(qiáng)，充電，可以少維護(hù)或免維護(hù)

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（5小時(shí)率）使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，理論壽命將達(dá)到7~8年。

磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右，工作溫度可以達(dá)到 -20C-- 75C ，具有比普通電池（鉛酸等）更大的容量。5AH-1000AH（單體）等優(yōu)點(diǎn)。

冬季，由于光照等原因，太陽(yáng)能led路燈會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，比如，照明時(shí)間不足等，這多半是蓄電池儲(chǔ)電不足造成的。那么是什么原因?qū)е逻@一問(wèn)題的出現(xiàn)呢?

為降低成本，一些客戶(hù)所選的太陽(yáng)能路燈配置低。冬天光照不如夏天，太陽(yáng)能電池板發(fā)電不足，同時(shí)蓄電池冬天的放電只有夏天的一半多，所以無(wú)法支撐太陽(yáng)能led路燈的正常照明。

除上述原因外，還有以下原因：

1.太陽(yáng)能led路燈的蓄電池在掩埋時(shí)，埋的太淺，冬天天氣寒冷，電池受凍會(huì)造成放電不足。為保證蓄電池的壽命，通常蓄電池至少要埋到1米深，底部還需鋪設(shè)沙子便于積水消散;

2.太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能電池板發(fā)電不足，冬季太陽(yáng)光照不足，每天發(fā)的電不夠充滿(mǎn)蓄電池。有的地方因?yàn)楣饩€(xiàn)原因太陽(yáng)能板被房屋樹(shù)木之類(lèi)的高物體遮擋或者部分時(shí)間遮擋，造成發(fā)電不足的;

3.太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板長(zhǎng)期不清理，灰塵太多，影響發(fā)電。有的地方是因?yàn)榻?jīng)常下雪，積雪覆蓋太陽(yáng)能電池板造成發(fā)電不足的;

4.太陽(yáng)能路燈蓄電池達(dá)到使用壽命極限。蓄電池有充放電次數(shù)的，電量會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而逐漸減少，蓄電池的使用壽命在3年左右，及時(shí)更換儲(chǔ)能電池就能保證路燈正常工作。

影響太陽(yáng)能路燈質(zhì)量的因素：

1、工程質(zhì)量

有些安裝商為了賺取更高的利益，盲目降低工程造價(jià)，由于工程質(zhì)量問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。

2、優(yōu)化設(shè)計(jì)

系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)是，主要通過(guò)檢驗(yàn)安裝的實(shí)際日照強(qiáng)度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風(fēng)力和光伏發(fā)電系統(tǒng)各個(gè)部件的運(yùn)行性能以及之間的相互作用等方面，從而使光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)電量大。某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計(jì)，而減少發(fā)電量。

3、設(shè)備

光伏電站中影響發(fā)電量的主要設(shè)備包括，太陽(yáng)能電池組件、匯流箱、逆變器及并網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。

在選用組件進(jìn)行電站建設(shè)過(guò)程中，需要不斷進(jìn)行優(yōu)化匹配，混合采用太陽(yáng)能電池片，并同時(shí)考慮組件的質(zhì)量問(wèn)題;要充分考慮緯度、光譜、溫度、遮蔽、位置、接線(xiàn)等實(shí)際運(yùn)行條件對(duì)光伏電池輸出的影響。