按變速器分：手動變速箱油：手動變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)出臭味的味兒；二者想比，手動變速箱油粘度要高些，拆換的周期時間廣泛也比自動變速箱油要短一些，絕大部分家庭用汽車在2.5-4萬千米拆換手動變速箱油。 自動變速箱油：自動變速箱油百分之95全是紅色，也是有淡黃色的可是非常少；自動變速箱油是較常見的，它有兩個作用，除開對傳動系統(tǒng)齒輪組潤化、排熱外，更實際的是作是傳輸驅(qū)動力，因此 它的黏稠度并并并不像手動變速箱油那麼“稠”。并且它的主導(dǎo)作用是具有液壓傳動系統(tǒng)系統(tǒng)軟件系統(tǒng)，因而流通性很好，抗汽泡能力也比手動變速箱油的規(guī)定更嚴(yán)。 無極變速箱油：CVT變速箱油的實質(zhì)與AT油差不多，但它也是較常用的油，由于CVT變速器是特性的鋼鏈條傳動的，盡量機油的商品流通速度、磨擦特性、熱膨脹系數(shù)等技術(shù)參數(shù)都有所區(qū)別，因此 不能用AT變速箱油替代。相對而言，它比AT自動檔汽車變速箱油還務(wù)必稀一些，此外還需要具備一定的避震滑動摩擦力避免 傳動系統(tǒng)傳動裝置傳動系統(tǒng)傳動鏈條方向跑偏。

差速器（齒輪油） 如果說發(fā)動機和變速器潤滑油大家還熟悉的話，那么差速器油就要陌生許多了。實際上，動力在經(jīng)過變速箱之后、到達(dá)車輪之前，還要經(jīng)過一組齒輪，那就是差速器，四驅(qū)車還有一個中央差速器。它起著動力傳遞和實現(xiàn)兩端輸出軸不同轉(zhuǎn)速的作用。與變速器潤滑油不同的是，目前多數(shù)轎車的差速器潤滑油是免維護(hù)的。但是，也有部分后驅(qū)車和SUV需要定期更換。更換周期通常與變速器潤滑油相同，不過一些越野車在長時間涉水行駛之后，需要立刻更換，比如豐田的普拉多和蘭德酷路澤。

基本辨別

1、看顏色：油呈黑色至黑綠色；

2、聞油味：油有一股焦糊味；

3、看油的流動性：油“掛瓶”后，很長時間不凈；

4、看油的氣泡：油搖動后，很少見氣泡；

5、看油的粘稠度：油沾手不易去掉，能拉絲。

如不具備上述特征，建議您還是慎重一些，換了油，對變速箱的損害是很嚴(yán)重的，得不償失。

注意事項

1、變速箱油長期在高速高溫下工作會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機械零件的磨損，嚴(yán)重時損壞變速箱內(nèi)部零件。

2、長期不更換變速箱油，車子冷車會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象。

3、車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)輕微的打滑等現(xiàn)象。

4、長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導(dǎo)致變速箱油溫過高，加劇磨損。