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山體防護(hù)網(wǎng)的分類
山體護(hù)坡網(wǎng)兩根鋼絲繩之間的夾角為15°以達(dá)到相同的錨固效果。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)相對(duì)比較開放,可以比較自由的去排泄地下水,能有效避免當(dāng)?shù)叵滤畨荷叩臅r(shí)候會(huì)引起邊坡不穩(wěn)定。防護(hù)網(wǎng)可以分為園林防護(hù)網(wǎng)、體育場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)、山坡防護(hù)網(wǎng)(這里又可以分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、邊坡防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)幾個(gè)類別)鐵路防護(hù)網(wǎng)、公路防護(hù)網(wǎng)以及居民區(qū)防護(hù)網(wǎng)等幾類。能防止邊坡收到風(fēng)化,而且對(duì)邊坡的特點(diǎn)特征沒有特別的要求,不會(huì)破壞邊坡的原有地貌特征,也不會(huì)阻礙植物的生長(zhǎng)。并且如果邊坡以后要做綠化方面的工作也會(huì)很方便,植物能在上邊輕松的生長(zhǎng),也能防止水路流失的現(xiàn)象。一般的邊坡防護(hù)網(wǎng)使用的鋼絲繩網(wǎng)都是經(jīng)過(guò)熱鍍鋅的,有著不錯(cuò)的抗腐蝕性,同時(shí)柔性也非常的不錯(cuò)。當(dāng)sns主動(dòng)防護(hù)柔性網(wǎng)坡度非常大時(shí),由于傳統(tǒng)防護(hù)工藝中常常采用的砂漿、混凝土具有一定的流動(dòng)性,故在其硬化周期內(nèi)很難有效固結(jié)于坡面上,而sns被動(dòng)防護(hù)柔性網(wǎng)柔性防護(hù)系統(tǒng)采用金屬網(wǎng)進(jìn)行坡面加固或?qū)β湮镞M(jìn)行攔截的防護(hù)思路。邊坡防護(hù)網(wǎng)的尺寸
邊坡防護(hù)網(wǎng)護(hù)坡網(wǎng)的主要尺寸是4X4m,4X2m,3X3m等等,邊坡防護(hù)網(wǎng)能夠?qū)⒐こ虒?duì)環(huán)境的影響減少,其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土地、巖石的穩(wěn)固,通過(guò)人工實(shí)施植草、植樹的綠化作用。適用于任何復(fù)雜的地形,同時(shí)又不破壞原始地貌,產(chǎn)品呈網(wǎng)狀,視覺干擾下,便于人工綠化,利于環(huán)保,將工程與環(huán)境融合邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)兩種:系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構(gòu)成部分并以覆蓋(主動(dòng)防護(hù))和攔截(被動(dòng)防護(hù))兩大基本類型來(lái)防治各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、飛石、墜物等危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。并且在同一分類中不一樣型號(hào)產(chǎn)品主要的功能與結(jié)構(gòu)配備布置都是不同的。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)一般工程用量計(jì)算方法
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置:金屬網(wǎng)、錨桿、支撐繩、縫合繩、格柵網(wǎng)。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn)具有較高的柔性,防護(hù)強(qiáng)度,易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形,安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。系統(tǒng)采用模切化安裝方式,工期短,施工費(fèi)用低。系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和防腐防銹技術(shù),決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到低點(diǎn),其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固,便于人工綠化,有利于環(huán)保。工程護(hù)坡工程護(hù)坡有坡面防護(hù)和支擋結(jié)構(gòu)防護(hù)兩類。坡面防護(hù)常用的措施有灰漿或三合土等抹面、噴漿、噴混凝土、漿砌片石護(hù)墻、錨噴護(hù)坡、錨噴網(wǎng)護(hù)坡等。此類措施主要用以防護(hù)開挖邊坡坡面的巖石風(fēng)化剝落、碎落以及少量落石掉塊等現(xiàn)象。所防護(hù)的邊坡,應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性,對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡則先支擋再防護(hù)。支擋結(jié)構(gòu)的類型較多,如擋土墻、錨桿擋墻、抗滑樁等。尤其是面對(duì)危巖落石的滾動(dòng)可能存在不規(guī)則的情況,這樣的因素必須考慮進(jìn)去。在公路兩邊使用SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)主要原因
在公路兩邊使用SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)原因:
1、因?yàn)樵谛拗烁咚俟分?,使巖石的個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,若之后遇到較大的雨水或輕微的震動(dòng)就可能導(dǎo)致巖層的波動(dòng),使得公路被破壞或造成安全問(wèn)題;
2、在修建公路時(shí)采用了錯(cuò)誤的傾斜層次的方法來(lái)填筑路堤;
3、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體;
4、土太過(guò)于潮濕,降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力;
5、坡腳長(zhǎng)時(shí)間的被水沖刷,十分的不穩(wěn)定;
6、公路兩側(cè)的邊坡太陡;
7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定,不知道什么時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)滑坡。