廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：NK船用FMGCG鎧裝電纜;

對耐火電纜，其耐火性能滿足IEC60331(90分鐘(供火) 15分鐘(撤火后)，火焰溫度750℃(0～ 50℃)電纜供電正常，不聯(lián)電).

電纜的低煙無鹵指標(biāo)滿足IEC60754.2的要求，鹵酸氣體釋放量不大于5mg/g，具體檢測其PH值不小于4.3，電導(dǎo)率不大于10μs/mm。

電纜的低煙性能： 電纜 的煙密度(透光率)不小于60%。滿足IEC61034的標(biāo)準(zhǔn)要求。

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CJV是交聯(lián)聚乙烯絕緣，聚護(hù)套。CEFR是乙丙橡膠絕緣，氯丁膠護(hù)套。

兩者都是船用電纜的分類,有什么特點,按照用途之類的標(biāo)準(zhǔn)分類.可以分那些類型；電腦監(jiān)控、雙重化繼電保護(hù)、保安電源等雙回路合用同一通道未相互隔離時其中一個回路。船用電纜分為船用電力電纜、船用控制電纜、船用通信電纜、艦船用電力電纜、艦船用控制電纜等,主要適用于各種河海船舶及海上石油平臺等水上建筑物傳輸及電器控制，船用電纜屬于電纜的一種。

船用電纜又稱船用電力電纜，是一種用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的電線電纜。     主要用途：應(yīng)用于用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是：船用電力電纜的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。受船舶工作環(huán)境的影響，船舶上所使用的電纜基本都是無鹵、低煙型、耐鹽堿的特種電纜。船用電力電纜主要參數(shù)有型號規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標(biāo)稱截面積等主要參數(shù)。

導(dǎo)線連接是電工作業(yè)的一項基本工序，也是一項十分重要的工序。導(dǎo)線連接的質(zhì)量直接關(guān)系到整個線路能否安全可靠地長期運行。對導(dǎo)線連接的基本要求是：連接牢固可靠、接頭電阻小、機(jī)械強(qiáng)度高、耐腐蝕耐氧化、電氣絕緣性能好。而艦船、水下航行體、水下誘餌、水下偵察器的專用電線電纜和光纖光纜市場需求也會大幅度增加。那么，船用電線有哪些接頭方法？船用電線如何做絕緣處理？

電動機(jī)電纜務(wù)必在電動機(jī)端應(yīng)用EMC線夾接地裝置，務(wù)必將屏蔽層環(huán)狀接地裝置。從出口方面看，2013年1-11月，我國船舶出口金額為267.4億美元。各對絞屏蔽之間以及對絞屏蔽與總屏蔽之間應(yīng)不斷路計算機(jī)電纜的線芯和線芯之間以及線芯與屏蔽或其它金屬層之間應(yīng)經(jīng)受50Hz，交流電壓2000V/1min或1500V/5min不擊穿。我國出口船舶產(chǎn)品中散貨船、油船和集裝箱船仍占主導(dǎo)地位，其出口額合計為182.3億美元，占出口總額的68.2%。NK船用FMGCG鎧裝電纜

此外，高技術(shù)船舶接單取得新的突破，新接了6艘17.4萬立方米雙燃料電力推進(jìn)大型液化船（LNG）、4艘8.3萬立方米大型液化氣體運輸船（VLGC）。新承接8000箱及以上大型集裝箱船共計64艘，約占世界總量的40%。2短路時（最i長持續(xù)時間不超過5秒）電纜導(dǎo)體的最i高溫度不超過250℃。其中，骨干船企優(yōu)勢明顯，前30家船舶企業(yè)接單6279萬載重噸，占全部接單的89.9%。NK船用FMGCG鎧裝電纜