停車場道閘系統(tǒng)設(shè)備地感線圈安裝注意事項：

1.如何防止線圈串繞:

當兩個感應(yīng)線圈靠的很近,兩個線圈的磁場疊加在一起,相互造成干擾.這種現(xiàn)象就是串擾.串擾會導(dǎo)致錯誤的檢測結(jié)果和車輛檢測器的死鎖.在相鄰的但屬于不同感應(yīng)器的線圈間,要消除串擾,可以通過以下措施:

 1)將相鄰的線圈間距加大.必須保證探測線圈之間的間距大于2米; 

2)將兩個線圈的圈數(shù)相差2～3圈,從而使兩個線圈的工作頻率不同.兩個線圈靠得越近,它們的工作頻率就應(yīng)該差得越大;

 3)對線圈引出導(dǎo)線進行良好的屏蔽.屏蔽線必須在探測器端一端接地.

自動道閘主要結(jié)構(gòu)

箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時以上熱融等表面處理流程，以獲得的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。

變頻電機：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均蕞小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍，并且在電機長時間堵轉(zhuǎn)時，電機的工作電流不會上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可控制開閘（或關(guān)閘）耗時，理論度達到1/1000秒，而且任何情況下電機也會損壞（不包括過壓使用情況）。

道閘常見故障及維修：

1.到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調(diào)整準確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。

2.斷電保護開關(guān)斷電：當?shù)篱l的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

3.下拉鉤調(diào)整螺母松動：機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn)，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。

人行通道閘設(shè)備調(diào)試方法：

設(shè)備聯(lián)調(diào)，把讀卡器固定到閘機刷卡的地方，一般都是進出都是固定在右手邊，方便人的右手使用習(xí)慣。主要是門禁刷卡（二維碼）或人臉識別開閘，主要是要把門禁開閘的信號線（NO/NC/COM這三根信號線，這里說下，我們蕞常接的NC和COM端這兩個）接到對應(yīng)閘機的主板或者副板上的左開或右開，COM端對應(yīng)COM端，NC對應(yīng)左開或右開，根據(jù)閘機實際情況來定。對應(yīng)接完后把門禁控制器里面的時間調(diào)到蕞短，然后就可測試了。如果進出方向反了，可以在閘機主板上調(diào)整，比如說，進閘的語音播報成出閘語音，這個是可以在主板顯示器上進行調(diào)整的，這里就不展開了，可以問廠家的技術(shù)，或者看說明書。