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汽車減震緩沖塊規(guī)格齊全 日照鑫恒橡塑制品

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-28 13:10  









橡膠墊緩沖塊是由多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái),支座具有良好的彈性,以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

橡膠緩沖塊產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1、重量輕,徑跳少,精度高,大大降低了運(yùn)行阻力系數(shù)和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。

2、使用壽命可達(dá)10萬小時(shí)以上,可在各種污染環(huán)境中使用。

3、非常耐磨,膠帶的使用壽命可延長2-3倍以上。

4、節(jié)能降耗效果可達(dá)30%以上。

5、能提高主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,減少物料的抖動(dòng)下滑。




橡膠減震塊基本的應(yīng)用有哪些?

橡膠減震塊制品主要有橡膠減震墊、橡膠空簧、橡膠護(hù)舷(見彩圖)、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類。


橡膠緩沖塊的廣泛應(yīng)用范圍分析:

橡膠緩沖塊廣泛應(yīng)用于:汽車、電子、化工、抗靜電、阻燃、食品、各種機(jī)械設(shè)備等行業(yè),可起到襯墊、密封、緩沖等作用。


橡膠緩沖塊在安裝前需要注意的事項(xiàng):

1、在橡膠緩沖塊安裝之前,應(yīng)對(duì)支座的安裝位置進(jìn)行測(cè)量檢驗(yàn),支座安裝平面應(yīng)和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行,其平行度的偏差不宜超過2‰

2、橡膠緩沖塊安裝前應(yīng)對(duì)活動(dòng)支座頂、底板的相對(duì)位置進(jìn)行檢查。

3、橡膠緩沖塊安裝后,滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應(yīng)水平,其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應(yīng)對(duì)中,其偏差不大于2‰。

4、為保證橡膠緩沖塊安裝平整,一般應(yīng)在支座底面與職稱墊石頂面之間,搗筑 20~50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。







橡膠減震器分為兩種振動(dòng)類型。種主動(dòng)隔振對(duì)于本身是振源的設(shè)備,為了減小它們對(duì)周圍其它設(shè)備的影響,將它們與地基(或支承)隔離開來。這種將振源進(jìn)行隔離,防止振動(dòng)傳遞開去的隔振稱為主動(dòng)隔振。

第二種對(duì)于需要隔振的設(shè)備,為了減小周圍振源對(duì)它的影響,需要將它與整個(gè)地基(或支承)隔離開來。這種將設(shè)備進(jìn)行隔離,防止周圍振源傳給設(shè)備的隔振稱為被動(dòng)隔振。

從客觀方面出發(fā)它的振動(dòng)原理是阻尼的增加會(huì)降低隔振效果,但是在機(jī)器的實(shí)際工作過程中,外界的激勵(lì),除簡諧型外還可能包含一些不規(guī)則的沖擊,由于沖擊會(huì)引起設(shè)備較大振幅的自由振動(dòng),增加阻尼的目的就是能使自由振動(dòng)很快消失,尤其是當(dāng)隔振對(duì)象在起動(dòng)及停車而經(jīng)過共振區(qū)時(shí),阻尼就顯得更加重要。在我們的日常生活中,除了類似于車胎的橡膠空彈簧之外,還有許多的模型制造品,都是利用的橡膠減震墊工藝。





  橡膠彈簧的產(chǎn)品特性解析:

1、形狀不受限制。

2、彈性模量小,可得到較大的彈性變形。

3、具有較高的內(nèi)阻,對(duì)突然沖擊和高頻振動(dòng)的吸收效果好。

4、橡膠彈簧能承受多向載荷。

5、橡膠彈簧安裝和拆卸方便,利于維護(hù)和保養(yǎng)。

6、橡膠彈簧的彈性系數(shù)遠(yuǎn)比金屬的小,且隨硬度的變化在較大的范圍內(nèi)變化。所以改變橡膠硬度,可以使彈簧獲得不同的剛度,即同一形狀的橡膠彈簧,其剛度也可以在一定范圍內(nèi)選取。因此改變彈簧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)(改變其中心孔的尺寸等),也可以改變彈簧的剛度。

7、橡膠彈簧的內(nèi)摩擦阻尼比金屬彈簧大得多,因此,橡膠彈簧振動(dòng)篩機(jī)啟動(dòng)停車通過共振區(qū)時(shí),出現(xiàn)的振幅比螺旋彈簧振動(dòng)篩機(jī)要小得多。所以采用橡膠彈簧的近共振振動(dòng)機(jī),其振幅比較穩(wěn)定,但耗能比金屬彈簧要大。




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