臺(tái)架配筋規(guī)范：當(dāng)板坯厚度小于140 mm，板的應(yīng)力桿和配筋小于10時(shí)，臺(tái)架鋼筋的直徑可為8；當(dāng)大型筏板基礎(chǔ)不一定采用筏板基礎(chǔ)中的140 mm 4和測(cè)量鋼筋時(shí)，測(cè)量鋼筋是通常以鋼支架的形式使用。為了保證支架的穩(wěn)定性和承載力，必須計(jì)算支架的規(guī)格和間距。在確定支架荷載時(shí)，除計(jì)算上部鋼筋荷載外，還應(yīng)考慮施工荷載。支柱間距一般為1500 mm，支柱上只需一個(gè)方向的長(zhǎng)角鐵。該方向應(yīng)垂直于上部鋼筋的較低鋼筋，間距一般為2000米。此外，還需要支撐焊接。支架的設(shè)計(jì)應(yīng)具有計(jì)算公式。經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。它不僅依靠經(jīng)驗(yàn)，而且由于支架的尺寸和間距小而浪費(fèi)。大尺寸和間距的支架可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果的基礎(chǔ)坍塌的基礎(chǔ)加固。當(dāng)基礎(chǔ)厚度較大時(shí)（大于800mm）不宜用馬凳，而是用支架更穩(wěn)定和牢固。因此，支架設(shè)計(jì)不應(yīng)輕視。

鐵馬凳作為鋼板的計(jì)量手段是必不可少的，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，有時(shí)也起著決定性的作用，它不僅是設(shè)計(jì)的范圍，也是施工的范圍，也是預(yù)算的范圍。鐵馬臺(tái)架制造廠(chǎng)采用新技術(shù)焊接而成。主要用于基礎(chǔ)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、地下工程、橋梁等承重構(gòu)件的連接，以及大型建筑業(yè)中的單、多層鋼筋連接。其強(qiáng)度、彈性、抗靜電、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，可大大提高工程質(zhì)量，使工程施工更快，節(jié)省工時(shí)，大大增加鋼筋數(shù)量。施工進(jìn)度快，縮短了施工周期，鐵馬凳被譽(yù)為“建筑領(lǐng)域的一次革命”。不過(guò)具體問(wèn)題還得具體對(duì)待，如果是雙層雙向的板筋為ф8，鋼筋剛度較低，需要縮小馬凳之間的距離，如間距為800*800，如果是雙層雙向的板筋為ф6馬凳間距則為@500*500。

低碳鋼用途：用于房屋、橋梁等建筑物中作用：支撐鋼筋穩(wěn)固建筑物特性：支撐耐高溫，防靜電，環(huán)保鐵馬凳作為板的措施鋼筋是必不可少的，從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)有時(shí)也是舉足輕重的，它既是設(shè)計(jì)的范疇也是施工范疇更是預(yù)算的范疇。一般用做上層鋼筋的支撐，這個(gè)形狀的大概是200MM--500MM板類(lèi)構(gòu)件（如現(xiàn)澆樓板、水池底板等）。鐵馬凳折彎?rùn)C(jī)可分為如下幾個(gè)組成部分:(1)工作機(jī)構(gòu)設(shè)備的工作執(zhí)行機(jī)構(gòu)由曲柄,連桿,滑塊組成,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。