疏浚工程船-水庫清淤設(shè)備廠家-青州鑫拓重工

疏浚勞動密集型的表現(xiàn)    

   一是疏浚工程所處的區(qū)域在野外、在水上，離開市區(qū)比較遠，基本上不能夠每天回家，只能每周回家一次，跨區(qū)域施工時，多數(shù)單位只能每月休息一次。有的單位一年休息一次，如同出國施工。

    二是疏浚設(shè)備的操作需要有一定技能的工人來進行。俗話說：“甲板一身泥，機修一身油”.夏天頭項烈日，冬天手觸冰凌。沒有實現(xiàn)駕駛室集中操作的輪機人員，需要在高速運轉(zhuǎn)、噪音很大的主機面前值班并記錄，夏天機艙內(nèi)的溫度達到40℃以上。

20寸挖泥船-絞吸式疏浚工程船-青州鑫拓重工

挖泥船的分類

   挖泥船屬于工程船舶，是疏沒工程的主要生產(chǎn)工具。同其它船舶相比，相同之處是都配備有動力裝置、通訊導航設(shè)備、船員生活設(shè)施等；不同之處是還要配備水下土層的切制《或挖據(jù))系統(tǒng)、土體輸送(或儲存)裝置、舶體本身的定位與移動系統(tǒng)。

   隨著科學技術(shù)的進步，為了適應不同工況的需要和滿足水上施工的要求，現(xiàn)代挖泥船的種類日益增多。用于挖泥船的動力，廣泛地采用了機械力、水力、電力、氣力。一般地，根據(jù)挖泥船所采用的不同動力，將挖泥船劃分為三大類。

    挖泥船-泥泵系統(tǒng)  

（1）泥泵：一般絞吸式挖泥船上安裝的泥泵為大流量、中揚程的高心式水泵，在主機帶動下運轉(zhuǎn)。完成從吸泥口吸取泥漿、產(chǎn)生一定的壓力和流速后將泥漿經(jīng)排泥管送至排泥場。泥泵是整個水力輸送泥土的關(guān)鍵設(shè)備，詳見2.2.1節(jié)的敘述。

（2)主機：為大功率的柴油機，通過輸出端帶動泥泵運轉(zhuǎn)。中小型挖泥船一般為一合柴油機：大型挖泥船為增加泥泵的動力，也可將兩臺柴油機串聯(lián)在一起共同工作。

（3)齒輪箱：對主機起減速加力作用，安裝在泥泵與主機中間。

（4)排泥管：指船體上的一段，均為鋼管。前段連接泥泵，船尾部通過一個可轉(zhuǎn)動的活動接頭(稱為熟頸管)與水上排泥管相連。

鉸刀及其系統(tǒng)表明了紋吸式挖泥船的切削能力，是挖泥船的關(guān)鍵挖泥機具。

鉸刀頭結(jié)構(gòu)

鉸刀頭安裝在紋刀橋架的，由紋刀座、紋刀片組成，在齒式紋刀上安裝有可拆卸（更換）的“牙齒”.紋刀座多為特鋼或鑄鋼焊接組合而成，刀片及刀齒為耐廉的合金鋼或怪鋼等所制，紋刀頭與傳動軸相接，刀片成爆旋狀安裝在紋刀座上。

鉸刀類型

級吸式挖泥船使用的紋刀類型根據(jù)外形的不同分為開式、閉式和齒式三種。