浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享保險(xiǎn)杠涂裝線輸送系統(tǒng)的選型

采用一條牽引鏈條的輸送形式，其優(yōu)點(diǎn)是電氣控制系統(tǒng)較為簡單，可以減少電氣系統(tǒng)的投資，系統(tǒng)維護(hù)也比較容易；但其弊端是生產(chǎn)的靈活性較差。

如果采用不同速度的多條牽引鏈形成組合，則需要在電氣控制方面的投資較大，系統(tǒng)維護(hù)工作量大；但生產(chǎn)的靈活性好。若采用組合的形式，必須要注意避免各線路之間在交接過渡處各自的牽引推頭發(fā)生相互干涉，這時(shí)可采用隔板將其分開。

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車輪涂裝工藝國內(nèi)某大型車輪生產(chǎn)線上,車輪的涂裝工藝為:上件、預(yù)脫脂(噴淋)、脫脂、水洗、水洗、酸洗(鹽酸)、水洗、水洗、水洗、中和、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、水洗、純水洗、純水洗、陰極電泳、0次UF水洗、UF1水洗、UF2水洗、純水洗、純水洗、烘烤、下件(轉(zhuǎn)掛面涂線)。在此對鋁輪轂的涂裝工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行探討，以促進(jìn)國內(nèi)鋁輪轂涂裝工藝技術(shù)的不斷提高。全線采用連續(xù)式流水線生產(chǎn),浸槽為船形槽,前處理、電泳、烘道成循環(huán)輸送系統(tǒng),即共用一條輸送鏈。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝中常見問題

車輪夾縫的起泡返銹問題

在生產(chǎn)線上,常有車輪夾縫、焊縫等處磷化膜出現(xiàn)返銹,磷化膜不完整現(xiàn)象。電泳后車輪夾縫里出現(xiàn)漆膜起泡或者有類似漆渣狀的物質(zhì)存在。另外,電泳后的車輪長時(shí)間放在室外后,有時(shí)會從車輪夾縫處流出黃色銹水。在生產(chǎn)中,車輪夾縫越小,越易出現(xiàn)此類問題。