停車場系統(tǒng)增加了每小時的汽車通行數(shù)量，司機(jī)可以快速發(fā)現(xiàn)空置的停車位，這增加了停車位的使用效率，從而提高停車場的收入。一般來說道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷了卡時車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

 通過視頻車牌識別技術(shù)可以實現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時間，提高通行速度。使用的導(dǎo)線，其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓；導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。導(dǎo)線的截面積應(yīng)滿足供電和機(jī)械強(qiáng)度的要求。車道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個考慮因素，車道的寬度不要小于3米，過窄會影響車輛出入的通暢，建議寬度為4.5米。

 國內(nèi)停車場系統(tǒng)主要有三種形式：車牌識別，取卡，藍(lán)牙識別，車輛都可以快速進(jìn)出，能有效緩解了停車場出入口處的擁堵狀況。對于臨時外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機(jī)發(fā)臨時卡(短距離小于10mm)，記錄外來車輛的進(jìn)出時間，根據(jù)停車時間進(jìn)行自動計費(fèi)、收費(fèi)并顯示。停車場管理系統(tǒng)進(jìn)出采用非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，一卡一車，快捷、方便、安全，可與一卡通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制。

 停車場系統(tǒng)在布線的時候需要避免導(dǎo)線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理。停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機(jī)箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在刷了卡時出現(xiàn)半坡起步的情況。停車場系統(tǒng)一般都會帶有圖像對比功能，所以在出入口是要安裝監(jiān)控攝像機(jī)的。監(jiān)控攝像機(jī)的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時車牌的位置，安裝高度一般為0.5-2.5米。