【山西榮盛通管道工程有限公司】泥水環(huán)流系統(tǒng)的工作原理：進(jìn)漿泵將膨潤土泥漿從泥水處理站泵入掌子面，掌子面存在一定工作壓力，使膨潤土泥漿嵌入到土顆粒間的縫隙里，形成一層“泥膜”，起到穩(wěn)定土層和改善地層滲水性的作用?！旧轿鳂s盛通管道工程有限公司】TBM（TunnelBoringMachine）施工法，即全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)隧道施工法，是靠旋轉(zhuǎn)并推進(jìn)刀盤，通過盤形滾刀破碎巖石而使隧洞全斷面一次成型的隧道施工方法。刀盤切削下來的渣土在開挖室與漿液混合，通過排漿管道排出，送到泥水處理站將渣土與泥漿分離，并實(shí)現(xiàn)泥漿循環(huán)利用。該盾構(gòu)機(jī)配置7臺(tái)功率為340～545 kW的德國沃曼變頻控制中繼接力泥漿泵，由盾構(gòu)機(jī)的PLC系統(tǒng)實(shí)行遠(yuǎn)程控制。

【山西榮盛通管道工程有限公司】盾構(gòu)的始發(fā)井土建結(jié)構(gòu)完成后方可進(jìn)行盾構(gòu)施工，始發(fā)井內(nèi)須預(yù)留盾構(gòu)出洞的洞門，洞圈一般為鋼結(jié)構(gòu)，以便安裝盾構(gòu)出洞的止水裝置?！旧轿鳂s盛通管道工程有限公司】盾構(gòu)法是一種先進(jìn)的頂涵施工方法，是使用所謂的“盾構(gòu)”機(jī)械在圍巖中推進(jìn)，一邊防止土砂的崩塌，一邊在其內(nèi)部進(jìn)行開挖、襯砌作業(yè)修建地鐵隧道的方法。盾構(gòu)出洞前洞門須由鋼板、鋼板樁或地下連續(xù)墻圍護(hù)。本區(qū)間岔路口北端頭地層加固原設(shè)計(jì)采用φ850三軸攪拌樁結(jié)合φ800高壓旋噴樁方式加固。

現(xiàn)在比較常用頂管施工為泥水平衡頂管施工法，其施工原理：通過導(dǎo)向頭的刀削轉(zhuǎn)動(dòng)功能將泥土、砂、石破碎，由一條鋼管注入水量，拌成漿液，由另一條鋼管吸出漿液，將漿液置于離心器內(nèi)離心脫水，再將干土卸到斗車內(nèi)運(yùn)去棄土的地方，分離出的水又回到儲(chǔ)水箱內(nèi)重復(fù)循環(huán)使用。開挖的土砂以泥漿形式輸送到地面，通過泥水處理設(shè)備進(jìn)行分離，分離后的泥水進(jìn)行質(zhì)量調(diào)整，再輸送到開挖面。施工所采用的主要設(shè)備為信息化及全自動(dòng)化泥水平衡頂管機(jī)。