廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司——車牌識別錄像機(jī)系統(tǒng)

車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢

車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢1、月租車實現(xiàn)脫機(jī)進(jìn)出，系統(tǒng)更可靠

每月租車不受下線影響，正常出入，語音顯示屏提示人性化友好，出入記錄保存在控制器上。電腦恢復(fù)工作后，自動上傳，改變了目前每月租車只能打開市場大門、沒有出入記錄和友好提示的尷尬局面。同時，也改變了軟識別系統(tǒng)在離線狀態(tài)下癱瘓的局面。

車牌識別集成機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)勢2。在純車牌識別系統(tǒng)中，臨時車輛可以離線充電，系統(tǒng)更先進(jìn)。無論多臺電腦、一臺電腦或一臺服務(wù)器不工作，臨時車輛可以繼續(xù)進(jìn)入場館，而出口可以離線充電，充電不受電腦和服務(wù)器工作狀態(tài)的影響。即使網(wǎng)絡(luò)突然出現(xiàn)故障癱瘓，現(xiàn)場臨時車輛也能繼續(xù)充放電，保證系統(tǒng)在緊急情況下能夠正常充電。

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車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢3、無論是服務(wù)器還是計算機(jī)出現(xiàn)故障，顯示屏和語音均能正常工作，提示更周到在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下，語音，顯示屏正常工作，所有進(jìn)場車輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫，改變了目前市場上脫機(jī)狀態(tài)下，顯示屏和語音不工作，系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。

車牌識別一體機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢

在智能交通應(yīng)用中，除了提取車輛信息外，如何方便地確認(rèn)車輛的身份也極為重要。在眾多的車輛識別方法中，車牌識別技術(shù)以其突出的應(yīng)用性能得到業(yè)界的普遍認(rèn)可。車牌識別集成機(jī)就是運用這一技術(shù)的典型代表。它具有以下優(yōu)點：

（1） 車輛識別的唯l一性

作為車輛的標(biāo)識，車牌是唯l一的。世界上沒有兩輛車使用完全相同的合法牌照。雖然在國外也有兩輛車使用同一車牌號的情況，但車牌顏色不同。

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（2） 車牌信息標(biāo)準(zhǔn)化

車牌作為一種車輛識別標(biāo)志，有著非常規(guī)范的編碼方式，為識別提供了便利條件。對于每種牌照類型，牌照格式類型都是唯l一的。例如，在普通的民用汽車上，車牌的第l一個字符是一個漢字，是車輛所屬省份的縮寫；第二個字符是不同字母的字母，代表不同的城市。同時，對不同車型使用哪種顏色的車牌也有嚴(yán)格規(guī)定。例如，軍l警特種車輛使用白色車牌，民用汽車使用藍(lán)色車牌。

（3） 車牌圖像采集的便利性

車牌的安裝位置比較固定，都安裝在車輛前端和后端的固定位置，非常醒目，便于拍照。

車牌識別一體機(jī)破l解新能源充電樁占位難題

實時防占檢測

通過不斷的摸索和調(diào)研，能夠?qū)崿F(xiàn)對車位狀態(tài)的實時檢測，車輛行駛軌跡的跟蹤，并支持?jǐn)z像機(jī)與門鎖的互聯(lián)，有效解決占位問題。

智能充電樁場景的專用算法

車牌識別一體機(jī)采用深度學(xué)習(xí)算法，對大塊的充電樁場景圖像進(jìn)行訓(xùn)練，達(dá)到1-1.5 M的近距離識別，滿足70°的水平/垂直大角度識別，同時支持汽車牌照識別，有針對性地解決場景中存在的大量車尾識別問題。

場景專用外觀設(shè)計

車牌識別一體機(jī)外形采用半球形設(shè)計，小巧美觀，可嵌入充電樁，支持懸掛式、吊裝式、側(cè)裝式等多種安裝方式

第四，云服務(wù)的集中管理

用戶可以通過自研的云平臺、遠(yuǎn)程操作的設(shè)備、在線批量管理的設(shè)備、極快的處理現(xiàn)場情況、降低人工巡檢成本、提高操作效率。

單相機(jī)覆蓋雙車位

利用車牌識別一體機(jī)，對充電樁一樁雙槍場景進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)計，通過自定義靈活設(shè)置識別區(qū)域，采用雙視頻線圈觸發(fā)機(jī)制，一臺攝像機(jī)可以同時對兩個車位進(jìn)行識別，同時識別結(jié)果與相應(yīng)的車位匹配，保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

車牌識別管理系統(tǒng)的技術(shù)難點

（1） 車牌的采集是基于視頻圖像的智能識別技術(shù)，對拍攝的視頻單元的拍攝效果和場景要求很高。例如：視頻單元捕l捉到的車牌，它在屏幕上占多少像素？它與拍攝的圖像水平嗎？傾斜角度是否是影響牌照對設(shè)備影響的因素？

（2） 車牌識別管理系統(tǒng)各系統(tǒng)之間，設(shè)備數(shù)量和安裝位置不同，其配置主要取決于場地的地理環(huán)境和交通條件。因此，在系統(tǒng)方案設(shè)計和實施過程中的技術(shù)調(diào)試不能一成不變，必須因地制宜，因地制宜。

（3） 車牌識別管理系統(tǒng)對車身和車牌的外觀有更高的要求。調(diào)試時要注意：車牌的清潔情況；車牌是否被車身其他部位遮擋；車輛表面是否會反光影響拍攝圖像等，并制定相應(yīng)的解決方案。

（4） 車牌識別管理系統(tǒng)在不同的品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場景下，其捕獲率和識別率存在較大差異。