正火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理，是車輛廠鍛冶車間主要設備之一。正火爐后控制冷卻系統(tǒng)(NCC - N orma lizing Contro lled Cooling)。NCC 系統(tǒng)設置在輥底式正火爐后, 中厚鋼板加熱出爐后經NCC 系統(tǒng)進行控制冷卻, 將鋼板快速降溫到相變溫度, 然后上冷床冷卻。有的也在NCC 設備后加設矯直機。

正火爐

正火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理，是車輛廠鍛冶車間主要設備之一。

優(yōu)點

1、使用方便，適應生產環(huán)境;

2、爐膛內升溫迅速且各段溫度均勻;

3、爐體大修期保證五年以上，且爐門、燒嘴等易損部件維修方便。

缺點

1、設備耗油量大，效率低，環(huán)境污染嚴重;

2、由推鋼軌道等引起的故障多，維修困難，影響了生產;

3、自動化控制程度低，廢品率高，一般在12%左右。

正火的主要應用范圍有：　　

　　1、用于大型鍛件，可作為后熱處理，從而避免淬火時較大的開裂傾向。

　　2、用于球墨鑄鐵，使硬度、強度、耐磨性得到提高，如用于制造汽車、拖拉機、柴油機的曲軸、連桿等重要零件。

　　3、過共析鋼球化退火前進行一次正火，可消除網狀二次滲碳體，以保證球化退火時滲碳體全部球?；?

　　正火后的組織：亞共析鋼為F S，共析鋼為S，過共析鋼為S 二次滲碳體，且為不連續(xù)。

正火爐與退火爐區(qū)別的相關介紹：

　　退火爐是一種金屬熱處理工藝，就是將金屬緩慢加熱到預定溫度，保持夠多的時間，然后以適當?shù)乃俣壤鋮s。

　　與正火爐不同的是退火爐可以軟化經鑄造、鍛造、焊接或切割加工的材料或工件，增加塑性和韌性，使化學成分均勻化，除去剩余應力，或獲得預期的物理性能。

　　退火爐退火的目的：

　　（1）減低硬度，增加可加工性；

　?。?）除去殘余應力，穩(wěn)定尺寸，減少變形和裂紋傾向；

　　（3）細顆粒，調整結構，除去缺陷。

　　正火爐目的是細化晶粒尺寸，使碳化物分布均勻，正火與退火的區(qū)別在于正火的冷卻速度略快于退火，因此正火組織比退火組織細，力學性能也得到改良。另外，正火爐外冷卻不占用設備，生產率高。因此，在生產中盡量采用正火代替退火。