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佛山廢舊電池回收價(jià)格服務(wù)為先“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-15 09:50  






專業(yè)佛山電子垃圾回收商為您講解:這類產(chǎn)品的拆解和處理相對(duì)比較簡(jiǎn)單;另一類是所含材料比較復(fù)雜,對(duì)環(huán)境危害比較大的廢舊電子產(chǎn)品,如電腦、電視機(jī)顯像管內(nèi)的鉛

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電子廢棄物中金屬的回收

電子廢棄物中金屬的回收過程比較復(fù)雜,通常是先通過專門的分解機(jī)器將易分離的金屬篩選出,再高溫使金屬和雜質(zhì)分離,然后通過幾個(gè)相應(yīng)的加工流程來提煉各種金屬。電子廢棄物中的銅、金、銀、鉑、鈀等一般通過轉(zhuǎn)爐加工回收。加工方法有熔化精煉電解







從回收—梯級(jí)利用主體的協(xié)同性看,回收-梯級(jí)利用網(wǎng)絡(luò)體系的完善是廢舊動(dòng)力電池梯級(jí)利用健康發(fā)展的前提。盡管《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》規(guī)定由汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任,電池企業(yè)保障廢舊動(dòng)力電池的有效利用和環(huán)保處置,同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈其他相關(guān)方等都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任;且國內(nèi)也已由60余家汽車生產(chǎn)企業(yè)設(shè)立了2800多個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),但遠(yuǎn)沒有形成涵蓋車企、電池企業(yè)、物流企業(yè)、梯級(jí)利用企業(yè)等完整的動(dòng)力電池回收處理體系,未建立生產(chǎn)—回收—梯級(jí)利用主體間的有效合作機(jī)制,產(chǎn)業(yè)鏈主體間協(xié)同聯(lián)動(dòng)能力較弱,權(quán)責(zé)不夠清晰。




從企業(yè)資質(zhì)約束引導(dǎo)機(jī)制層面看,首先,廢舊動(dòng)力電池屬于危險(xiǎn)產(chǎn)品,在檢測(cè)篩選、自動(dòng)化拆解、殘值評(píng)估及系統(tǒng)再集成上對(duì)技術(shù)的要求較高。技術(shù)壁壘是正規(guī)梯級(jí)利用企業(yè)偏少的重要原因之一,目前進(jìn)入新能源汽車國家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)的梯級(jí)利用企業(yè)僅約40家左右;其次,相對(duì)于回收企業(yè),正規(guī)企業(yè)回收價(jià)格并不占優(yōu)勢(shì),加之廢舊動(dòng)力回收市場(chǎng)監(jiān)管缺失,大量不具有資質(zhì)的企業(yè)形成對(duì)正規(guī)企業(yè)的擠壓,梯級(jí)利用企業(yè)獲得的廢舊動(dòng)力電池?cái)?shù)量不足,進(jìn)而也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)數(shù)量偏少;再者,政府對(duì)于梯級(jí)利用企業(yè)的培育機(jī)制尚不健全,未能給予有潛力的小微型企業(yè)一定的政策扶持。




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