罐體容積:30立方米;罐體外形尺寸:長8590毫米,長軸2495毫米,短軸1865毫米;裝運介質(zhì):介質(zhì)密度:700千克/立方米;危險物品類項號:3;底盤型號:國IV 解放CA1311P1K2L6T10BE4A80; 采用限速裝置;前輪采用盤式制動器;安裝有定位功能的行駛記錄儀。使用輪胎為: 11.00R20 16PR, 選用發(fā)動機型號CA6DF4-24E4。側(cè)面防護裝置材質(zhì):鋁合金,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材質(zhì):Q235A,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸135×100毫米,離地高度430毫米.

品質(zhì)是產(chǎn)品的。以V卡車型為例，V卡LNG車匹配濰柴等專用 發(fā)動機 ，輕松實現(xiàn)國五排放標準，滿足市場對物流需求，使企業(yè)在新能源卡車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。同時，在保證產(chǎn)品質(zhì)量和車輛安全運行方面一汽解放青汽公司有自己的一套嚴苛的檢驗標準。其所施行的100%的整車下線質(zhì)量檢測和駕駛員操作專門培訓(xùn)方案，實現(xiàn)車輛的安全可靠，依托解放擁有的覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，24小時全天候無障礙服務(wù)和備品保障體系，保障車輛的運行。

要把握更多的話語權(quán)，核心技術(shù)的把握必不可少。一汽解放青汽公司通過對天燃氣卡車的供氣系統(tǒng)升級，提高了卡車的安全性和可靠性，解決了用戶的疑慮，也獲得了市場的認可。

“2014中國能源物流綠色運輸車輛品牌大獎”“低碳自主創(chuàng)新獎”“2015中國能源物流佳運輸車輛品牌大獎”等榮譽接踵而至，這是行業(yè)對青汽產(chǎn)品的高度認可。逐步推進市場的進程中，也是在新能源用車發(fā)展進程中實力好的證明。

從側(cè)面來看來兩車均采用三級腳踏板設(shè)計，上車更方便安全。同樣在車門下方有車輛名稱及動力標識，悍V整體線條較新悍威更加硬朗，但是沒有新悍威車身的拉花。悍V臥鋪采用小側(cè)窗結(jié)構(gòu)，同時有沖壓的加強筋，提高了側(cè)面強度。

悍V在細節(jié)的做工整體要出色很多，駕駛室后部來看來兩車差別不是很大，悍V設(shè)有一個支架，制動氣路和電器線路看起來更加規(guī)范。

同時悍V采用鋁合金油箱和鋁合金貯氣筒，充分降低車輛自重。

駕駛室內(nèi)飾部分相比，悍V與新悍威相比總體做工細節(jié)要更為出色。

駕駛室內(nèi)部兩車都是平地板式結(jié)構(gòu)，空間上看，悍V更占優(yōu)勢，視野開闊。主駕駛位置也采用空氣氣囊座椅，同時采用全新設(shè)計的方向盤，更具有質(zhì)感，使操作更加舒適，而新悍威的方向盤則顯得塑料感十足，比較粗糙。

高頂雜物箱采用整體式結(jié)構(gòu)，提高空間利用率，悍V與新悍威相比，增加了不少儲物空間，使用更加方便。

悍V2

作為一款2.0車型，悍V2.0港拖版的照地鏡也作出了升級，照地鏡尺寸進行了加大，并做了位置調(diào)整，使其的照射范圍更廣，車前盲區(qū)更小。這對于一款經(jīng)常穿梭港口之間的車型來說，能進一步提升主動安全性。前擋風(fēng)玻璃下方我們還看到了單目攝像頭的出現(xiàn)，它能夠使車輛支持車道偏離預(yù)警、交通標志識別等功能，雖然這項功能看上去比較，但實際上它已經(jīng)作為法規(guī)項被強制要求安裝了。