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永康喬一與您分享壓鑄模具損壞？原因究竟是什么？

模具熱處理過(guò)程中

模具處理過(guò)程中熱處理不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致模具開(kāi)裂而過(guò)早報(bào)廢，特別是只采用調(diào)質(zhì)，不進(jìn)行淬火，再進(jìn)行表面氮化工藝，在壓鑄幾千模次后會(huì)出現(xiàn)表面龜裂和開(kāi)裂。采用反復(fù)滲氮的辦法可以分解容易在服役過(guò)程中產(chǎn)生微裂紋的氮化物白亮層，增加滲氮層厚度，并同時(shí)使模具表面存在很厚的殘余應(yīng)力層，使模具的壽命得以明顯提高。鋼淬火時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力，是冷卻過(guò)程中的熱應(yīng)力與相變時(shí)的組織應(yīng)力疊加的結(jié)果，淬火應(yīng)力是造成變形、開(kāi)裂的原因，固必須進(jìn)行回火來(lái)消除應(yīng)力。

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永康喬一與您分享壓鑄件涂裝工藝

涂裝工藝一般可分為：噴漆、噴粉和電泳。工件經(jīng)表面處理后，針對(duì)不同工件對(duì)外觀和耐腐蝕的要求，選用合適的噴涂工藝及設(shè)備，同時(shí)應(yīng)注意流平、干燥、冷卻等工序的控制，否則會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。

一般情況下，噴漆工藝能獲得較好的外觀質(zhì)量。噴漆涂層具有較好的光澤、色澤及耐候性，通常用于汽車(chē)外涂層、摩托車(chē)油箱等外觀要求較高的場(chǎng)合。所以在模具設(shè)計(jì)時(shí)，必須全1面分析鑄件的結(jié)構(gòu)，熟悉壓鑄機(jī)的操作過(guò)程，要了解壓鑄機(jī)及工藝參數(shù)得以調(diào)整的可能性，掌握在不同情況下的充填特性，并考慮模具加工的方法、鉆眼和固定的形式后，才能設(shè)計(jì)出切合實(shí)際、滿足生產(chǎn)要求的模具。對(duì)于防腐要求較高的場(chǎng)合，如摩托車(chē)車(chē)架、放在廚房中的冰箱等一般采用噴粉工藝。電泳工藝一般運(yùn)用于耐鹽霧試驗(yàn)、耐沖擊性等要求比較高的場(chǎng)合并且充當(dāng)?shù)灼岬淖饔?。?dāng)然象汽車(chē)雨刮器、高1檔門(mén)鎖等只需一道電泳漆就能滿足要求。有時(shí)對(duì)一種產(chǎn)品三種工藝都能適用，這由各方面的綜合因素而定。

永康喬一與您分享模具的排氣方式

“模腔排氣的方法很多，但每一種方法均須保證：排氣槽在排氣的同時(shí)，其尺寸設(shè)計(jì)應(yīng)能防止物料溢進(jìn)槽內(nèi)；其次還要防止堵塞。因此，從模腔內(nèi)表面向模腔體外緣方向測(cè)量，長(zhǎng)6-12mm以上的排氣槽部分，槽高度要放大約0.25-0.4mm。永康市喬一機(jī)械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車(chē)閥體】【汽車(chē)起動(dòng)機(jī)】【輪轂】【電動(dòng)工具】【防盜門(mén)門(mén)花】永康喬一與您分享模具業(yè)與其他行業(yè)的發(fā)展可以用唇齒相依來(lái)形容，因而模具業(yè)整體水平的提升與相關(guān)行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。另外，排氣槽數(shù)量太多是有害的。因?yàn)?，如果作用在模腔分型面未開(kāi)排氣槽部分的鎖模壓力很大，容易引起模腔材料冷流或裂開(kāi)，這是很危險(xiǎn)的。

除了在分型面上對(duì)模腔排氣外，還可以通過(guò)在澆注系統(tǒng)的料流末端位置設(shè)排氣槽，以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達(dá)到排氣的目的，因?yàn)榕艢獠坶_(kāi)的深度、寬度以及位置的選擇，如果不適當(dāng)，產(chǎn)生的飛邊毛刺，將影響制品的美觀和精度。同一產(chǎn)品的首個(gè)模具多隨技術(shù)合作或技術(shù)轉(zhuǎn)讓從國(guó)外引進(jìn)，其后補(bǔ)充的模具則在吸收、消化進(jìn)口模具的基礎(chǔ)上研制。因此，上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現(xiàn)飛邊為限

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