車載ups不間斷電源工廠和EPS電源的區(qū)別

1、車載ups不間斷電源工廠和EPS的設(shè)計指標(biāo)區(qū)別

    兩種設(shè)備均采用了IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）逆變技術(shù)和PWM（脈寬調(diào)制）技術(shù)，同時都能提供兩路選擇輸出供電。但兩者在逆變器的控制系統(tǒng)上有很大差異：UPS是以電壓反饋的單閉環(huán)控制系統(tǒng)。因此其輸出電壓的正弦波波形及電壓的動態(tài)調(diào)整精度較好：而EPS的逆變器控制系統(tǒng)是由電壓、電流反饋組成的多閉環(huán)控制系統(tǒng)，其輸出功率的過載能力、負(fù)載適應(yīng)能力強，可靠性高。

2、車載ups不間斷電源工廠和EPS的輸出區(qū)別

    車載ups不間斷電源工廠的供電對象是計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。負(fù)載性質(zhì)差別不大，所以國標(biāo)規(guī)定UPS輸出功率因數(shù)為0.8。而EPS主要是作為電源應(yīng)急保障，負(fù)載性質(zhì)為感性、容性及整流性負(fù)載兼而有之。有些負(fù)載是市電停電后才投入工作的。因而要求EPS能提供很大的沖擊電流，一般要求120％額定負(fù)載下仍能正常運行10rain以上，所以EPS需要輸出動態(tài)特性要好，抗過載能力要強。UPS額定容量以視在功率（KV·A）為單位，EPS額定容量以有功功率（KW）為單位。在線式UPS為保證輸出供電不間斷和供電。是選擇逆變優(yōu)先；而EPS電源為保證應(yīng)急使用，是選擇市電優(yōu)先。

    在選用車載ups不間斷電源工廠、EPS時，需分清使用性質(zhì)、場合、用途，合理地選擇。千萬不能片面地認(rèn)為EPS比車載ups不間斷電源工廠好或車載ups不間斷電源工廠比EPS好，它們各有各的用途，各有各的設(shè)計理念。通過較長時期對直流電源設(shè)計生產(chǎn)以及UPS、 EPS的應(yīng)用、認(rèn)識和理解，結(jié)合在EPS設(shè)計、制造和應(yīng)用方面的實際經(jīng)驗，對UPS和EPS的原理、性能特點和適用領(lǐng)域進(jìn)行了粗淺的探討，希望能對大家更好地認(rèn)識和應(yīng)用UPS和EPS有所幫助。

    EPS的工作原理類似后備式UPS，一般由充電器、逆變器、蓄電池、自動切換裝置、控制系統(tǒng)組成，特點是結(jié)構(gòu)簡單、無噪音、壽命長。適用于電感性、電容性及綜合性負(fù)載。

EPS的分類：

按所帶負(fù)載類型可分為：

1）應(yīng)急照明型

2）應(yīng)急照明及動力混合型

3）動力性

車載ups不間斷電源工廠的建議

1)數(shù)據(jù)中心車載ups不間斷電源工廠的運行狀況很難實現(xiàn)按額定負(fù)載放電，需要放電時可酌情用假負(fù)載。

2)目前國內(nèi)蓄電池的生產(chǎn)工藝決定了大電流深放電將影響蓄電池的使用壽命。

3)建議在蓄電池安全使用手民后期每年要做一次大于額定容量50%、放電時間接近額定負(fù)荷放電時間的檢測。

(5)UPS單機運行故障檢修。在靜態(tài)旁路工作狀態(tài)下合上手動維修旁路開關(guān)，斷開逆變器輸出開關(guān)，斷開蓄電池輸入、整流器和靜態(tài)旁路輸入開關(guān);檢修完成后，合上整流器和靜態(tài)旁路輸入開關(guān)，合上蓄電池輸入開關(guān)，確認(rèn)靜態(tài)旁路已輸出，合上UPS輸出開關(guān)，斷開手動維修旁路開關(guān)，起動UPS，檢查旁路電壓，由旁路轉(zhuǎn)入逆變器運行。

什么是轉(zhuǎn)換效率？

答：由于電源在工作中，有部分電能轉(zhuǎn)換成熱量損耗掉了。因此，電源必須盡量減少熱量的損耗。轉(zhuǎn)換效率就是輸出功率除以輸入功率的百分比。1.3版電源要求滿載下小轉(zhuǎn)換效率為70%。2.0版更是將推薦轉(zhuǎn)換效率提高到了80%。

功率因數(shù)與轉(zhuǎn)換效率有什么區(qū)別？

答：盡管功率因數(shù)和轉(zhuǎn)換效率都是指電源的利用率，但區(qū)別卻很大。簡單的說，功率因數(shù)產(chǎn)生的損耗是電力部門負(fù)擔(dān)，而轉(zhuǎn)換效率的損耗是用戶自己負(fù)擔(dān)?？梢钥吹贸鰜恚β室驍?shù)、EMI等都是對國家電網(wǎng)的保護(hù)。