公司主要經(jīng)營(yíng)：螺紋、線材、盤螺、工字鋼、槽鋼、圓鋼、角鋼、H型鋼、開(kāi)平板、花紋板、中板、錳板、鍍鋅管、焊管、無(wú)縫管、螺旋管、方矩管等。螺紋鋼市場(chǎng)

簡(jiǎn)單介紹螺紋鋼的新舊標(biāo)準(zhǔn)：螺紋鋼長(zhǎng)度規(guī)定上，也有新的變化。碳素圓鋼舊標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“允許偏差不得大于 50mm”，而新標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定“正常交貨時(shí)偏差為±50mm，當(dāng)要求長(zhǎng)度時(shí)，其偏差為-50mm，當(dāng)要求長(zhǎng)度時(shí)，其偏差為 50mm?！边@就意味著，現(xiàn)在9米定尺的螺紋鋼，可以短25mm，也可以長(zhǎng)出25mm，都是符合標(biāo)準(zhǔn)的。

有專家對(duì)《金證券》表示，推廣高強(qiáng)鋼筋的主要題目不在鋼廠，的是在設(shè)計(jì)院。只有在各類工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)圖紙中，明令禁止二級(jí)螺紋鋼的加入，才能在上斷掉市場(chǎng)的需求。碳素圓鋼

　　一面是國(guó)家喊著淘汰落后產(chǎn)能，一面是企業(yè)為了利潤(rùn)規(guī)避政策。業(yè)內(nèi)人士告訴《金證券》記者，算上折舊這些因素，鋼廠出產(chǎn)螺紋鋼是虧損的，均勻出產(chǎn)1噸螺紋鋼虧損40到50元，英標(biāo)螺紋鋼而鋼廠虧損原因仍是產(chǎn)能過(guò)剩。但希奇的是，產(chǎn)能是越淘汰越多，良多企業(yè)在封閉一些出產(chǎn)線之后，在其他地方開(kāi)設(shè)了更大的出產(chǎn)線。

2000年以前，小型材(以螺紋鋼為主)的比重在25%左右，2001年以后，隨著世界制造業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移，英標(biāo)螺紋鋼板管帶材產(chǎn)銷所占的比重逐步增加，而建筑鋼材所占比重逐年下降。2001-2007年，我國(guó)抗震螺紋鋼消費(fèi)由4369.1萬(wàn)噸(小型材產(chǎn)量)增加到9551.2萬(wàn)噸，占鋼材消費(fèi)的比重由25.8%下降到18.4%。

2008年我國(guó)螺紋鋼表觀消費(fèi)量超過(guò)1億噸，受國(guó)家4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激政策利好，2009年有較大增幅 ，預(yù)計(jì)消費(fèi)量將創(chuàng)下歷史新高。

細(xì)牙螺紋與非標(biāo)準(zhǔn)英標(biāo)螺紋鋼也可以作為微調(diào)機(jī)構(gòu)的調(diào)整螺紋用。我沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)非標(biāo)螺紋的概念，抗震螺紋鋼因?yàn)槁菁y是用來(lái)裝配的，所以車床在車螺紋時(shí)，進(jìn)刀量等一些參數(shù)都是給定了的。錨桿鋼螺紋主要分為連接螺紋的和傳動(dòng)螺紋。其中連接螺紋中除去普通螺紋外還有非螺紋密封的管螺紋、用螺紋密封的管螺紋以及米制錐螺紋等。