元一智能致力于車牌識(shí)別、人臉識(shí)別系統(tǒng)、通道閘、停車場(chǎng)系統(tǒng)、車牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、車牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等設(shè)備的銷售安裝，擁有高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì),售后服務(wù),價(jià)格合理,歡迎您選擇！

車牌識(shí)別算法的性能指標(biāo)：

識(shí)別速度

識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)性的要求，例如在停車場(chǎng)出入口管理應(yīng)用中，如果識(shí)別速度太慢，出入口不能及時(shí)的自動(dòng)抬干放行車輛，就會(huì)嚴(yán)重影響車輛的正常通過。

內(nèi)存的占用

算法的執(zhí)行都會(huì)占用一些內(nèi)存，但如果占用過多，可能會(huì)影響其他系統(tǒng)的正常運(yùn)行或者降低整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行速度，所以算法占用內(nèi)存越少越好。

元一智能多年專注出入口控制系統(tǒng)銷售和服務(wù)已成功開發(fā)出互聯(lián)網(wǎng) 智能識(shí)別的云停車平臺(tái)、高清視頻車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)等多元化產(chǎn)品持續(xù)為品牌商、批發(fā)商以及每個(gè)合作伙伴提供強(qiáng)有力的產(chǎn)品和技術(shù)保障。

停車場(chǎng)系統(tǒng)具體使用方法：

1.用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)，攝像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在管理電腦。

2.臨時(shí)用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是物業(yè)管理公司重要的一個(gè)收入來源之一，如果物業(yè)管理公司對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)管理不善的話會(huì)造成物業(yè)收費(fèi)流失的情況，那么我們常見的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)有哪些管理問題會(huì)對(duì)物業(yè)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)正常運(yùn)行造成困擾和影響呢？綜合來看，主要有以下兩個(gè)方面：一是無法有效對(duì)收費(fèi)管理進(jìn)行監(jiān)管，二是停車場(chǎng)收費(fèi)混亂。

無法有效對(duì)收費(fèi)管理進(jìn)行監(jiān)管，表現(xiàn)為：

1.利用停車場(chǎng)管理存在的漏洞，放行“人情車”的進(jìn)出。

2.停車場(chǎng)收費(fèi)人員中飽私禳，導(dǎo)致停車場(chǎng)收入流失。一些停車場(chǎng)管理員利用職務(wù)之便通過用手動(dòng)遙控開啟道閘，私自放行、監(jiān)守自盜、收費(fèi)不給票、多收費(fèi)少給票、不要票少收費(fèi)、收費(fèi)給廢票、大車按小車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)等手段獲取個(gè)人利益，給停車場(chǎng)造成經(jīng)濟(jì)損失。

3.優(yōu)惠政策隨意，執(zhí)行不到位。