定制鈑金加工中如何去控制鈑金件的質(zhì)量？以下跟大家說說鈑金加工怎么樣控制質(zhì)量。

 1、圖紙到手后，根據(jù)展開圖及批量的不同選擇不同落料方式。

 2、在落料完成后，不同的工件根據(jù)加工的要求進入相應(yīng)的工序。

 3、折彎時要首先要根據(jù)圖紙上的尺度，資料厚度斷定折彎時用的刀具和刀槽，防止產(chǎn)品與刀具相碰撞引起變形是上模選用的要害，下模的選用根據(jù)板材的厚度來斷定。

 4、其次是斷定折彎的先后順序，折彎一般規(guī)則是先內(nèi)后外，先小后大，先特別后一般。

 5、壓鉚時，要考慮螺柱的高度挑選相同不同的模具，然后對壓力機的壓力進行調(diào)整。

 6、焊接有弧焊，點焊，二氧化碳維護焊，手工電弧焊等，點焊首先要考慮工件焊接的方位，在批量生產(chǎn)時考慮做定位工裝確保點焊方位準確。

 7、外表處理，不同板材外表的處理方式不同，冷板加工后一般進行外表電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，選用的是進行磷化處理，磷化處理后要進行噴涂處理。電鍍板類外表清洗，脫脂，然后進行噴涂。

 8、在噴涂之后進入安裝工序，在整個過程中，要戴上手套，防止手上灰塵附在工件上，有些工件還要用吹潔凈

      壓鉚時，要考慮螺柱的高度選擇相同不同的模具，然后對壓力機的壓力進行調(diào)整，以保證螺柱和工件表面平齊，避免螺柱沒壓牢或壓出超過工件面，造成工件報廢。

     焊接有弧焊，點焊，二氧化碳保護焊，手工電弧焊等，點焊首先要考慮工件焊接的位置，在批量生產(chǎn)時考慮做定位工裝保證點焊位置準確。

     為了焊接牢固，在要焊接的工件上打凸點，可以使凸點在通電焊接前與平板均勻接觸，以保證各點加熱的一致，同時也可以確定焊接位置， 同樣的，要進行焊接，要調(diào)好預壓時間，保壓時間，維持時間，休止時間，保證工件可以點焊牢固。

怎么改善在加工機箱機柜中遇到的問題呢

1. 五金件表面處理：一般有噴漆和電鍍 其作用都是防銹，在表面形成一層保護膜 和防靜電四、機箱的內(nèi)部設(shè)計特別指示：機箱體內(nèi)較少作漆化、電鍍處理。折彎件上的孔邊距局部彎曲的工藝切口折彎件的彎曲線應(yīng)避開尺寸突變的位置局部彎曲某一段邊緣時，為了防止尖角處應(yīng)力集中產(chǎn)生彎裂，可將彎曲線移動一定距離，以離開尺寸突變處。廉價料差的機箱在箱體內(nèi)一般會作噴烤、電鍍處理。品牌機箱機柜之間除了質(zhì)量上的差異就是設(shè)計方面的題目了。以前的機箱都采用螺絲固定的設(shè)計，安裝時少不了要一大把螺絲和螺絲刀，安裝拆卸異常麻煩，費時費力現(xiàn)在機箱采用搭扣式或手擰螺絲設(shè)計，利便拆裝，大大進步了裝機速度。不僅機箱外部沒了螺絲，連內(nèi)部也進行改良，采用抽插式設(shè)計，用塑料卡件來固定內(nèi)部部件。機箱在設(shè)計上一般使用了手動螺絲，能快捷拆卸而無須動用螺絲刀，免了不少常常裝拆硬件的辛苦。

2、機箱機柜的外觀設(shè)計作為服務(wù)器。顏色除常見的玄色和白色，的機箱會在面板設(shè)計上融入各種外觀特點，造型大方得體，穩(wěn)重又不失活潑。顏色搭配公道，給人的感覺既醒目又實用。