影響掛車消耗的因素一般有以下幾點(diǎn)：

1、機(jī)油的粘度：機(jī)油的粘度越低，其密封效果相對變差，被吸入燃燒室的量就會增加。

2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。工作狀況的不同，機(jī)油消耗的量也有所不同。

3、發(fā)動機(jī)在磨合期限內(nèi)，機(jī)油消耗相對偏高。所以在磨合期內(nèi)機(jī)油的大允許消耗量可能會達(dá)到1.0L/1000km，一般發(fā)動機(jī)在磨合期內(nèi)，不做機(jī)油消耗量的評價。

4、燃油品質(zhì)差，容易造成活塞環(huán)槽處形成積碳，長時間會導(dǎo)致活塞環(huán)卡死；油環(huán)失去刮油作用，從而造成機(jī)油從活塞與缸壁的間隙向上躥入燃燒室，形成真正的燒機(jī)油。

全掛車或半掛車并無自帶的動力裝置，它們與牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇。農(nóng)用掛車根據(jù)路況選擇合適的車速，拖車遇到“扒窩”傾斜，必須將貨物卸下才能移動車輛的情況下，可想法先用人力將貨物從車廂中取出（如活廂車可從側(cè)門取貨），不得舉升卸貨。半掛車是車軸置于車輛zhong心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。即：掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點(diǎn)：本身無動力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛。軸式掛車是一種單軸車輛，于運(yùn)送長、大件貨物。

牽引桿掛車牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車，具有：一軸可轉(zhuǎn)向；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。

掛車“吃胎”的原因復(fù)雜眾多，主要有兩個，一是與掛車的設(shè)計制造有關(guān)，二是與車主平時的使用保養(yǎng)有關(guān)。 

● 避免“吃胎”優(yōu)先選擇有資質(zhì)掛車廠家 　　掛車在設(shè)計制造的過程中，大梁的平行對稱度，大梁的扭曲率高低，懸掛的安裝是否對應(yīng)，車軸是否合格并安裝正確，發(fā)車調(diào)試是否合格等都可能造成掛車吃胎的問題。 　　 

對于出廠前的設(shè)計制造等原因造成的“吃胎”問題，用戶在購買后一般很難解決，但是在選購掛車的時候可以選擇技術(shù)水平相對較高，有信譽(yù)有資質(zhì)的大掛車廠來定制，能在一定程度上避免吃胎的問題。

自卸半掛車的駕駛技巧，自卸半掛車在駕駛時也有一定的技巧，正確合理的駕駛才能保障車輛的安全運(yùn)行，降低油耗。自卸半掛車廠家總結(jié)了自卸半掛車的駕駛技巧，想了解的朋友可以前來關(guān)注。

1、駕駛半掛車時，剛啟動不要馬上加速，應(yīng)慢行幾分鐘，讓引擎熱起來再加速，這樣才不耗油。

2、如果是剛買的新車，一定要重視磨合期，牢記時速不超過80公里、轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)等新車駕駛原則。

3、自卸半掛車廠家提醒大家，猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節(jié)油的大忌，所以在駕駛半掛車時一定要避免這些情況。