為啥很多人聽(tīng)說(shuō)建立一樁一充充電站有補(bǔ)貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補(bǔ)貼？

新能源汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多了，許多人聽(tīng)說(shuō)建立一樁一充充電站有補(bǔ)貼拿，但是自己建站后卻拿不到補(bǔ)貼？這到底是什么原因造成的呢？其實(shí)，這其實(shí)關(guān)系到申請(qǐng)補(bǔ)貼的條件。

從目前的情況看，一般的主要補(bǔ)貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規(guī)定8000KW以上的充電站才能領(lǐng)取補(bǔ)貼，相當(dāng)于120KW充電樁68臺(tái)左右才能拿到補(bǔ)貼，所以，如果你只是買(mǎi)1、2臺(tái)充電樁對(duì)外運(yùn)營(yíng)，那么只能給你說(shuō)一句：想多了。

后，愛(ài)普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長(zhǎng)，即便是沒(méi)有補(bǔ)貼可領(lǐng)，但是未來(lái)新能源汽車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，充電站的需求肯定會(huì)越來(lái)越大，現(xiàn)在建站，是一項(xiàng)對(duì)未來(lái)的投資。

一樁一充充電站建設(shè)有補(bǔ)貼嗎？領(lǐng)取的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

很多地方對(duì)于一樁一充充電站是有補(bǔ)貼的，例如廣西的1.補(bǔ)貼對(duì)象為公共充電設(shè)施,即為社會(huì)提供公共充電服務(wù)的充電樁,以及專(zhuān)為公交、環(huán)衛(wèi)、物流或某法人單位及其職工等特定行業(yè)和單位電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)的充電設(shè)備。2.申請(qǐng)補(bǔ)貼的充電設(shè)施建成時(shí)間須在2016年1月1日-2016年12月31日間(以投資建設(shè)單位組織的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告時(shí)間為準(zhǔn))。3.申請(qǐng)補(bǔ)貼的充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家、行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。直流充電樁按照600元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，交流充電樁:按照300元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

各地的補(bǔ)貼政策是不一樣的，可咨詢當(dāng)?shù)氐陌l(fā)改部門(mén)詳詢。

個(gè)人建立一樁一充充電站給新能源汽車(chē)充電有補(bǔ)貼嗎？

這個(gè)具體要看一樁一充充電站的規(guī)模及當(dāng)?shù)卣邲Q定，例如在東莞地區(qū)2016年-2018年建成并具備且符合驗(yàn)收條件和相關(guān)要求的充電設(shè)施（不含自用的私人乘用車(chē)充電樁），按充電設(shè)施裝機(jī)功率給予建設(shè)補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施600元/千瓦，交流充電設(shè)施300元/千瓦。2019年-2020年，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡（逐漸減少）20%。所以各地的政策都略有不同。