斗輪式挖泥船的吸泥管線系統(tǒng)是指從吸泥口到泥漿泵吸口的管道及附件，它包括船體外部的斗輪吸泥口、斗架吸泥管、撓性接頭，船體內(nèi)部的吸泥管、閘閥、伸縮管及沉石箱等。斗輪式挖泥船的吸泥口采用鑄鋼或焊接結(jié)構(gòu)，吸口形狀宜為橢圓形或矩形，進(jìn)口處必要時應(yīng)設(shè)置保護(hù)格柵。格柵間距應(yīng)不大于泥漿泵葉片寬度或葉片端間距的80％。泥管的橡膠管、球形接頭以及其他撓性接頭，具有足夠的耐磨性和回轉(zhuǎn)角度便于泥沙的排放輸送。橡膠管及撓性接頭多為在橡膠管外部鎧裝夾帆布層的橡膠，橡膠管中應(yīng)襯有環(huán)狀的鋼骨架。排、吸泥橡膠軟管應(yīng)按hg／t2490標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行水壓試驗避免施工期間出現(xiàn)爆管情況，因此我們在生產(chǎn)加工期間都會嚴(yán)格把關(guān)按照技術(shù)規(guī)定保證質(zhì)量加工生產(chǎn)。

      斗輪式挖泥船和斗輪式清淤船是利用液壓轉(zhuǎn)動斗輪頭，通過斗輪的攪動硬質(zhì)土層和沙層與水泥混合成泥漿，經(jīng)過吸泥管吸入泵體并經(jīng)過排泥管送至排泥區(qū)。斗輪式挖泥船是硬質(zhì)土層和沙層克星。斗輪式挖泥船除了挖掘設(shè)備不同其余與絞吸式挖泥船大同小異。斗輪式挖泥船斗輪轉(zhuǎn)動軸與支臂成一定的角度，而絞吸式挖泥船絞刀頭轉(zhuǎn)動軸則平行于支臂。本船主要用于中國沿海、沿海港口水域亦兼顧長江下游、長江口水域、港航建設(shè)、圍墾造地、水利電力等項目的疏浚與吹填工程。全船以柴油機(jī)為動力源、燃油為重柴油和輕柴油，主機(jī)及輔機(jī)均采用國內(nèi)濟(jì)南柴油機(jī)廠成熟系列產(chǎn)品。該船為非自航分體式焊接結(jié)構(gòu)箱型船體斗輪式挖泥船，配備有定位樁臺車、水下泥泵、艙內(nèi)泥泵和拋錨桿裝置，能適應(yīng)風(fēng)浪較大的沿海海域重負(fù)荷連續(xù)作業(yè)。機(jī)艙主泥泵由主柴油機(jī)經(jīng)減速器、離合器直接驅(qū)動，水下泥泵由液壓驅(qū)動；液壓油泵由柴油機(jī)驅(qū)動，另一臺輔助柴油機(jī)驅(qū)動主發(fā)電機(jī)和斗輪及橫移絞車等，設(shè)一臺停泊柴油發(fā)電機(jī)組。斗輪及各絞車油缸等由液壓裝置驅(qū)動；應(yīng)急液壓油泵等由停泊柴油機(jī)驅(qū)動。全船由駕控臺集中自動控制，設(shè)有操作系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等，各類儀表齊全.

      斗吸式挖泥船操作簡單，易于控制。挖泥船依靠船艉的臺車使鋼樁定位和步進(jìn)，利用斗輪臂架兩測鋼纜與固定于挖槽兩測的錨，靠鉸車牽引，兩廂擺動絞切泥沙物料，在一定的控制擺角下工作，將絞動的物料，經(jīng)過輸泥管泵到堆積場。挖泥船的步進(jìn)是由兩根樁交替運動，邁步向前。大型絞吸式挖泥船帶有自航系統(tǒng)．遷移時可以自航到位。疏浚挖泥船屬于非標(biāo)定制產(chǎn)品類型，本公司會根據(jù)客戶需求定做加工，本著質(zhì)量層層把關(guān)，售后一對一的指導(dǎo)。

      斗輪式挖泥船為非自航分體式焊接結(jié)構(gòu)箱型船體，斗輪船配備有定位樁與臺車、水下泥泵、艙內(nèi)泥泵和拋錨桿裝置，能適應(yīng)風(fēng)浪較大的沿海海域重負(fù)荷連續(xù)高能作業(yè)。斗輪船機(jī)艙主泥泵由主柴油機(jī)經(jīng)減速器、離合器直接驅(qū)動，水下泥泵由液壓驅(qū)動；液壓油泵由柴油機(jī)驅(qū)動，另一臺輔助柴油機(jī)驅(qū)動主發(fā)電機(jī)和斗輪及橫移絞車等，配備一臺停泊柴油發(fā)電機(jī)組。斗輪及各絞車、油缸等由液壓裝置驅(qū)動；應(yīng)急液壓油泵等由停泊柴油機(jī)驅(qū)動。全船由駕控臺集中自動控制，設(shè)有操作系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等，設(shè)備配置需求可根據(jù)客戶需求加裝定制，本公司主要控制系統(tǒng)元件采用德國西門子或日本歐姆龍產(chǎn)品從而保證設(shè)備在施工中能夠穩(wěn)定運行。斗輪式挖泥船適用堅硬的施工工況效率強(qiáng)，產(chǎn)量大，操作靈活，運行費用低。