防止翼閥磨損采取的措施

對于設(shè)備如果磨損了，肯定會影響生產(chǎn)的產(chǎn)品。反應(yīng)再生系統(tǒng)典型故障（1）反應(yīng)系統(tǒng)結(jié)焦的位置有：提升管噴嘴區(qū)域（后果是提升管壓降大，催化劑循環(huán)量提不起來）。為了防止全覆蓋式翼閥的作用的磨損，琦昌小編給您帶來如下措施：如果翼閥下方有較穩(wěn)定的、密度中等的床層（密度600Ｋｇ／ｍ３），可將料腿延長至密相，或者提高料位，將床層提高至翼閥以上。但需要有相應(yīng)的密度和料位測量，確保翼閥不能處于料面區(qū)，否則將造成大量跑損催化劑。這是一種根本消除磨損的方法。但受制于汽提段的結(jié)構(gòu)和空間布置。

翼閥一種特殊閥門

翼閥的翼板和閥座處于良好密閥的狀態(tài)。隨著料封高度的增加,翼閥閥板處的壓力初始呈增加趨勢,并隨著高度進(jìn)一步增加而趨于一定值。而對于流化流動, 當(dāng)顆粒流率變化, 或其它原因引起了料封高度增加時, 立管中的壓力也隨之加高, 這種壓力的改變將傳遞到翼閥的閥板處, 閥板的受力平衡遭到破壞, 閥板內(nèi)側(cè)的推動力大于外側(cè)的壓力, 閥板開度增加, 于是顆粒流率增加, 使得料封高度降低。料腿內(nèi)的靜壓低于上述三者壓力之和，翼閥自行關(guān)閉，防止催化劑倒竄。

翼閥的磨損

當(dāng)翼閥閥體開啟后，基礎(chǔ)理論上金屬催化劑排污出去，料腿內(nèi)金屬催化劑料位減少到必須水平，依據(jù)壓力平衡閥板將關(guān)掉。現(xiàn)在所生產(chǎn)的全覆蓋式翼閥的作用在出廠前都必須進(jìn)行靜態(tài)實驗，這個有什么根據(jù)或者說有什么用處根。但在慣性作用下，閥體會再次往前晃動后再剛開始關(guān)掉，在這段時間。料腿內(nèi)金屬催化劑仍會排污，而翼閥內(nèi)外的壓差會促進(jìn)汽體向料腿內(nèi)竄氣。即當(dāng)翼閥閥體基礎(chǔ)關(guān)掉時，料腿內(nèi)的金屬催化劑早已非常少，汽體是從閥體與高壓閘閥間較小的空隙流動性，這時候?qū)﹂y體和圈的損壞更為比較嚴(yán)重。