面對(duì)汽車車身凹坑問(wèn)題，汽修師傅會(huì)采用傳統(tǒng)的鈑金噴漆，雖說(shuō)也可以基本恢復(fù)，但是對(duì)于車漆色差的難點(diǎn)一直處理不好，這也是鈑噴修復(fù)的一大弊端，同時(shí)是汽修朋友的較煩惱的地方。隨著汽修科技的發(fā)展和進(jìn)步，源自于國(guó)外的一種全新的車身凹坑修復(fù)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，它可以在不傷漆的前提下，完好恢復(fù)車身凹坑難題。不傷漆，也就不用噴漆，自然而然就沒(méi)有了色差的擔(dān)憂。

免傷漆修復(fù)技術(shù)，是對(duì)由于外界因素而在車身表面所造成的各種坑、凹、陷進(jìn)行修復(fù)的一種技術(shù)?？梢栽诓粋υ嚻岬那闆r下，應(yīng)用的杠桿工具和專用修復(fù)器，對(duì)汽車表面由于碰撞產(chǎn)生的凹坑進(jìn)行修復(fù)，打破了以往鈑金修復(fù)后需要噴漆的落后技術(shù)。免傷漆修復(fù)技術(shù)，是利用力學(xué)、熱力學(xué)和光學(xué)等原理來(lái)實(shí)現(xiàn)修復(fù)的。利用光折射的視覺(jué)效果判斷凹陷的位置和程度，同時(shí)應(yīng)用杠桿原理處理車身內(nèi)部，逐步將車身凹陷處的張力釋放，讓車身凹陷處表面恢復(fù)原狀，實(shí)現(xiàn)對(duì)車身凹陷的快速、準(zhǔn)確、完整的修復(fù)。

修復(fù)時(shí)選擇適用的凹陷修復(fù)桿和合適的手錘，對(duì)呈現(xiàn)旋渦狀或不規(guī)則投影線的區(qū)域進(jìn)行修復(fù)。在修復(fù)過(guò)程中根據(jù)具體情況適時(shí)選用修復(fù)桿或手錘等工具。具體地說(shuō)，就是當(dāng)凹陷修復(fù)桿需伸入距離工作窗口或孔隙較遠(yuǎn)的凹陷部位時(shí)，選用尺寸較大的凹陷修復(fù)桿；反之，選用尺寸較小的凹陷修復(fù)桿，并根據(jù)凹陷部位空間大小及所處位置，選用不同頂端形狀、不同桿身曲率的凹陷修復(fù)桿。手錘的選用則主要根據(jù)凹陷深度和凹陷面積來(lái)確定。在操作過(guò)程中還應(yīng)視凹陷修復(fù)的進(jìn)度和凹陷損傷的變化情況，及時(shí)、靈活地更換凹陷修復(fù)桿或手錘等工具，使操作得心應(yīng)手。