由樁和連接樁頂?shù)臉冻信_樁組成的深基礎(chǔ)或由柱與樁基連接的單樁基礎(chǔ)，簡稱樁基，按受力特點(diǎn)可分為摩擦樁和端承樁，按照施工方式可分為預(yù)制樁和灌注樁。

樁基施工結(jié)束并達(dá)到休止期后（對于砼灌注樁，齡期達(dá)到28d或預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度），開始做單樁靜載檢測，其抽檢數(shù)量為施工樁總數(shù)的1%，且不小于3根。

公司技術(shù)人員配備合理、設(shè)備配備先進(jìn)，是一家專業(yè)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級職稱20人，檢測人員均經(jīng)考核取得檢測崗位資格。歡迎來電咨詢！

對水泥土攪拌復(fù)合地基、高壓噴射注漿樁復(fù)合地基、砂樁地基、振沖樁復(fù)合地基、土和灰土擠密樁復(fù)合地基、水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基及夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基，其承載力檢驗，數(shù)量為總數(shù)為1.5％-1％，但不應(yīng)少于3根。

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五是交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。作為地基與基礎(chǔ)工程行業(yè)的一個重要應(yīng)用領(lǐng)域， 交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)。 2016 年 3 月，我國發(fā)布《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》，要求構(gòu)建橫貫東西、縱貫?zāi)媳?、?nèi)暢外通的綜合運(yùn)輸大通道，加強(qiáng)進(jìn)出疆、出入藏通道建設(shè)，構(gòu)建西北、西南、東北對通走廊和海上絲綢之路走廊。打造高品質(zhì)的快速網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)高速鐵路成網(wǎng)，完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，適度建設(shè)地方高速公路，增強(qiáng)樞紐機(jī)場和干支線機(jī)場功能。這就是所謂“鐵、公、機(jī)”和橋梁、隧道和港口等。