干式變壓器與箱式變電站的區(qū)別:

【干式變壓器】：僅僅是變壓器的一種，因?yàn)楦墒阶儔浩骼@組散熱是利用空氣自然散熱或強(qiáng)迫風(fēng)冷（用風(fēng)機(jī)強(qiáng)迫空氣對(duì)流），沒(méi)有易1燃易1爆物質(zhì)，因而廣泛應(yīng)用在要求比較高的場(chǎng)所，如建筑物內(nèi)地下室。箱變一般巡視項(xiàng)目如下：1、基礎(chǔ)是否牢困，孔洞是否封堵，柜體有無(wú)潮氣。與之不同的有油浸式變壓器，是利用變壓器油的對(duì)流進(jìn)行散熱，而變壓器油在事故狀況下或泄露出有燃燒危險(xiǎn)，一般不能直接安裝在上述場(chǎng)所。

【箱式變電站】：包含高壓進(jìn)出線、計(jì)量裝置、變壓器、低壓進(jìn)線、低壓配電出線等內(nèi)容的“組合式”設(shè)備，相當(dāng)于一個(gè)完整的變電所。但箱式變電站通常安裝在建筑之外，所以對(duì)變壓器的選擇沒(méi)有特殊要求，一般就用油浸式變壓器（價(jià)格低）。

箱式變電站的運(yùn)行

（1）箱式變電站應(yīng)放置在較高處，不能放在低洼處，以免雨水灌入箱內(nèi)影響設(shè)備運(yùn)行。澆筑混凝土平臺(tái)時(shí)要在高低壓側(cè)留有空檔，便于電纜進(jìn)出線的敷設(shè)。3、總結(jié)：總之箱變價(jià)格需要變壓器容量確定一次方案，選擇什么樣的中壓柜，低壓元器件型號(hào)及數(shù)量，再加上銅排、電纜、骨架以及箱變本身的外殼尺寸，后綜合一起算出價(jià)格。開(kāi)挖地基時(shí)，如遇垃圾或腐蝕土堆積而成的地面，必須挖到實(shí)土，然后回填較好的土質(zhì)夯實(shí)，再填三合土或道蹅，確保基礎(chǔ)穩(wěn)固。

（2）箱式變電站接地和接零共用一個(gè)接地網(wǎng)。接地網(wǎng)一般采用在基礎(chǔ)四角打接地樁，然后連為整體。箱式變電站與接地網(wǎng)必須有兩處可靠連接。運(yùn)行后，應(yīng)經(jīng)常檢查接地連接，不松動(dòng)，不銹蝕。定期測(cè)量接地電阻，不大于4Ω。

箱式變電站與牽引變電所的區(qū)別

牽引變電所

電力牽引的專用變電所。牽引變電所把區(qū)域電力系統(tǒng)送來(lái)的電能，根據(jù)電力牽引對(duì)電流和電壓的不同要求，轉(zhuǎn)變?yōu)檫m用于電力牽引的電能，然后分別送到沿鐵路線上空架設(shè)的接觸網(wǎng)，為電力機(jī)車(chē)供電，或者送到地下鐵道等城市交通所需的供電系統(tǒng)，為地鐵電動(dòng)車(chē)輛或電車(chē)供電。電房與箱式變電站的區(qū)別配電房定義：配電房又叫配電所，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)里面，配電所的定義是:"所內(nèi)只有起開(kāi)閉和分配電能作用的高壓配電裝置，母線上無(wú)主變壓器"。一條電氣化鐵路沿線設(shè)有多個(gè)牽引變電所，相鄰變電所間的距離約為40~50公里。在長(zhǎng)的電氣化鐵路中，為了把高壓輸電線分段以縮小故障范圍,一般每隔200~250公里還設(shè)有支柱牽引變電所,它除了完成一般變電所的功能外，還把高壓電網(wǎng)送來(lái)的電能，通過(guò)它的母線和輸電線分配給其他中間變電所。