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鐵藝護(hù)欄施工的基本流程。

一、工程流程：

1、裝置預(yù)埋件

2、放線

3、裝置立柱

4、扶手與立柱銜接

5、打磨拋光

二、裝置預(yù)埋件（后加埋件）

鐵藝護(hù)欄預(yù)埋件的裝置只能選用后加埋件做法，其做法是選用膨脹螺栓與鋼板來制造后置銜接件，先在土建基層上放線，確認(rèn)立柱固定點(diǎn)的位置，然后在地面上用沖擊鉆鉆孔，再裝置膨脹螺栓，螺栓堅(jiān)持足夠的長(zhǎng)度，在螺栓定位今后，將螺栓擰緊一起將螺母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動(dòng)。扶手與墻體面的銜接也相同采納上述辦法。

三、放線

因?yàn)樯鲜龊蠹勇窦┕?，有可能產(chǎn)生誤差，因而，在立柱安裝之前，應(yīng)從頭放線，以確認(rèn)埋板位置與焊接立桿的準(zhǔn)確性，如有偏差，及時(shí)修正。應(yīng)保證鐵藝立柱悉數(shù)座落在鋼板上，并且四周能夠焊接。

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如何對(duì)鐵藝欄桿進(jìn)行規(guī)范化設(shè)置？

      1、設(shè)置于城市道路人行道上貼近路緣石一側(cè)的欄桿，是警示和強(qiáng)制行人和車輛分道行走和行駛的設(shè)施。

      2、其主要是一種道路規(guī)范工作的體現(xiàn)，因?yàn)樵谝话愕慕煌ㄐ旭傔^程中，我們的隔離帶只要是對(duì)一些機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行工作，這對(duì)于我們交通行駛有很大的幫助。

      3、主要目的是為了警示和強(qiáng)制對(duì)向機(jī)動(dòng)車分道行駛，以免因車輛隨意穿越中間黃線減少道路通行能力、影響交通、誘發(fā)交通事故。

      4、設(shè)置于公共汽車用兩側(cè)，與其它車道分隔的設(shè)施。

      5、這種鐵藝欄桿的機(jī)動(dòng)性是比較強(qiáng)的，在進(jìn)行交通改造的路段我們就可以臨時(shí)使用一些移動(dòng)式進(jìn)行道路的設(shè)置和安排，對(duì)于規(guī)劃交通有很大的幫助。

      6、端柱埋入地下或設(shè)置在埋入地下的預(yù)制件上并用螺栓連接的設(shè)施。

      7、設(shè)置于欄桿外移端頭與標(biāo)準(zhǔn)段之間平滑過渡的結(jié)構(gòu)段。

      8、設(shè)置于欄桿立柱上，用于指示護(hù)欄邊界的視線誘導(dǎo)設(shè)施。