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部分國(guó)產(chǎn)車型3年的保值率還不到50%,15萬的車,3年后價(jià)值不到8萬,想想也是心痛。加上新車降價(jià)幅度較大,保值率會(huì)有大的起伏,但是二手車的保值率就會(huì)更穩(wěn)定。新車有口碑,二手車有保值率,相比新車口碑易被的特點(diǎn),保值率卻是一個(gè)實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù),一臺(tái)二手車在市場(chǎng)上能夠賣到多少錢,不是誰能決定的,而是由這個(gè)市場(chǎng)的供需關(guān)系來維持的,在商家與客戶你來我往尋找到的平衡,且二手市場(chǎng)甚至比新車市場(chǎng)更殘酷。買輛3年的二手車,開兩年,賣的時(shí)候只是損失2萬左右,這樣看二手車開起來更劃算。
寧夏銀川二手車,二手車市場(chǎng),綜上所述,二手車開起來還是更劃算的,但是一定要注意,二手車因?yàn)楝F(xiàn)在的整備都比較好,連二手車市場(chǎng)老板都已經(jīng)學(xué)會(huì)在朝陽初升的時(shí)候和傍晚時(shí)候給車拍照,掛在網(wǎng)上賣,這樣光線更柔和,汽車的線條也凸顯的更立體。所以各位小白用戶如果在網(wǎng)上買車一定好看好檢測(cè),是有視頻檢測(cè),仔細(xì)標(biāo)注了車況的車輛,大平臺(tái)相對(duì)還是有質(zhì)保。價(jià)格方面,過去二手車跨區(qū)域流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生層層加價(jià),從而賺取差價(jià),使消費(fèi)者需要花更高成本從全國(guó)買二手車,非常不劃算。
寧夏銀川二手車市場(chǎng)、二手車市場(chǎng)、車輛年檢、車輛檢測(cè)、二手車交易市場(chǎng)、二手車交易平臺(tái)、車輛轉(zhuǎn)讓、車輛維修、寧夏銀川二手車評(píng)估、收購、銷售、寄售、更換、年檢、轉(zhuǎn)讓、保險(xiǎn)、售后服務(wù)。認(rèn)證二手車市場(chǎng)
所謂二手車經(jīng)銷商是主要從事二手車經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的個(gè)人、小團(tuán)體和公司。汽車經(jīng)銷商申遠(yuǎn)(化名)表示,二手車凈利潤(rùn)從2014年的15%下降到0.4%左右,近期價(jià)格將會(huì)上下顛倒。在這種趨勢(shì)下,汽車經(jīng)銷商的資本成本不斷上升,越來越多的員工放棄原來的獨(dú)資購買模式,轉(zhuǎn)而購買寄售商品,以減輕價(jià)格壓力,與轉(zhuǎn)讓方分擔(dān)資本風(fēng)險(xiǎn)??偟膩碚f,二手車金融算是近幾年為數(shù)不多兼顧成長(zhǎng)性和盈利能力的好生意。即便如此,汽車制造商仍然難以抵御運(yùn)營(yíng)失誤造成的損失。
寧夏銀川二手車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)壓力主要來自內(nèi)部資本和外部?jī)r(jià)格沖擊。關(guān)于內(nèi)部資本的影響,申遠(yuǎn)告訴交流電機(jī):“我親眼目睹了一家持續(xù)盈利的二手車公司批發(fā)業(yè)務(wù)虧損導(dǎo)致的破產(chǎn)。絕大多數(shù)二手車經(jīng)銷商的風(fēng)險(xiǎn)抵抗力非常低,自有資金極其有限。每次收集到一批汽車,他們可能不得不塞住所有的“財(cái)產(chǎn)”。當(dāng)然,二手車的年限也是有限的,在我們駕駛?cè)昊蛘呤俏迥甑臅r(shí)候。利潤(rùn)逐年減少,要求他們?cè)诿恳豁?xiàng)決策中都要勤奮節(jié)儉?!?/p>