評定已停產(chǎn)二手車 

一般而言二手車定價必須有相同新車價格做為參考，以新車價格做參考，依據(jù)舊車的應(yīng)用期限和應(yīng)用狀況等做好折價。早已停產(chǎn)的車輛在評定時還要找一個能夠參考的車輛做參考系，這時候能夠找與此車歸屬于同一級別車的新車價格做參考。二手車有別于新汽車，選購后許多零件必須拆換，檢修的頻次也相對性增加，因此零配件的供貨狀況和價錢還要掌握清晰。一般狀況下，舊車在選購后必須對一些易損壞構(gòu)件做好拆換，拆換全過程中有一筆很大的花費開支，在評定車輛時這種花費還要考慮到進(jìn)來。但二手車在折舊率就明顯低得多，這就像抄底一樣，都快跌到底了，還能跌到哪去呢。車輛的維護(hù)保養(yǎng)花費及零配件的價錢，對二手車價錢危害也挺大。 

比如一輛維護(hù)保養(yǎng)花費高、零配件難找、價錢高的車，在二手車銷售市場較為難市場銷售，那麼價錢也就相對性較低。二手車價錢除受汽車性能危害外，市場行情對其危害也挺大。評定二手車要緊密聯(lián)系市場行情，滿足客戶需求的供求狀況，特別是在是早已停產(chǎn)的車系，更要融合市場行情。新汽車早已停產(chǎn)將會會對二手車造成挺大危害，將會使二手車熱賣，也將會出現(xiàn)庫存積壓。三、安全氣囊不見了安全氣囊，可想而知它的作用是在危急時刻來保護(hù)我們安全。在評定停產(chǎn)的車輛時一定要掌握市場行情，銷售市場需要量大的車輛，不管停產(chǎn)是否價錢都是很高，相反則不一樣。 

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雨季汽車檢修攻略

檢查胎壓

雨天行車會對輪胎提出更高的要求。雨季胎紋的深度不可少于2至3毫米，能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。測量胎紋深度使用專用測量尺，如果沒有，可以用或小木棍代替。另外，過低的胎壓也會加劇打滑程度。如果評估師對車輛判斷失誤，那對車行可能造成大量損失，如果評估師看得準(zhǔn)、議價能力強(qiáng)，那為車行帶來的利潤也很可觀。胎壓過低雖然增加了輪胎與地面的摩擦力，從而增加了附著力，但相對于輪胎與地面單位面積的壓強(qiáng)減小，這個附著力是非常有限的。汽車在雨中剎車，重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)，因此在雨天保持較高的胎壓才比較安全。

檢查車輛燈光

雨天行車前，要檢查車輛燈光是否齊全，尤其是前后霧燈，因為霧燈在能見度低的天氣下給車輛的前后都提供了良好的照明，在雨天會特別頻繁地使用，不能夠出現(xiàn)絲毫問題。

檢查剎車

剎車部分也要重點檢查，看是否有漏油液的情況，制動是否正常，剎車盤和制動片的磨損程度是否在安全范圍內(nèi)。

保持安全行車距離

由于雨天視野模糊的關(guān)系，車主更要在駕駛過程中確保比平時更加寬的安全距離，雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。如發(fā)動機(jī)工作是否正常，各油管、水管、線路是否老化，有無漏油漏水痕跡。

 避免車輛經(jīng)過積水較深的路面

在雨天行車時，要注意避免經(jīng)過積水較深的地方。如果行駛中萬不得已要涉水，應(yīng)將變速箱設(shè)定在1-2擋低速一口氣通過(沒有手動模式的自動擋車型也可以掛到L擋)，不要高擋位低轉(zhuǎn)速猛沖，使車輛緩慢平穩(wěn)的通過，避免將水吸入空氣濾清器內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火。索賠車輛貶值費中存在的問題由于《道交法》未明確規(guī)定“車輛貶值費”這一賠償項目，車輛貶值費在賠償主體、費用計算等方面仍存在一些問題，一是賠償主體有待明確。

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買二手車注意事項

1、身份核準(zhǔn)——在買車的時候，一定要對車主的證件、車輛原始發(fā)貨票、車輛購置附加費(稅)證明、養(yǎng)路費證明、年檢證明及保險單等仔細(xì)檢查；

2、注意車身漆面——看車身漆膜有無脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆，如有則證明該車有翻新；

3、仔細(xì)檢查車廂——買車時一定不要被表面現(xiàn)象所迷惑，要檢查汽車的配置是否完整，工作是否正常。要注意在座椅、地毯及其他車廂部分有沒有不正常的鐵銹或銹蝕，銹蝕嚴(yán)重的有可能車子是水泡過的；

4、重點觀察焊接點——確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑，如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落或缺失，證明該車是事故車，經(jīng)過整修或大修；

5、發(fā)動機(jī)狀況要細(xì)查——檢查汽車性能，主要還是引擎蓋下面的東西。如發(fā)動機(jī)工作是否正常，各油管、水管、線路是否老化，有無漏油漏水痕跡。另外一定要當(dāng)場試駕，仔細(xì)體會發(fā)動機(jī)潛在問題；

6、避免保險陷阱——不少二手車都會標(biāo)明該車擁有全年的保險，并把這項作為賣點，但通常都不會主動告知這輛車發(fā)生過什么理賠記錄。因此，消費者除了看保險還應(yīng)當(dāng)看理賠記錄。俗話說，規(guī)矩是死的人是活的，二手車評估師雖然是專業(yè)度要求很高的職業(yè)，但畢竟不是搞科研。因為發(fā)生過理賠的車輛再次投保價格會高于沒有發(fā)生過理賠記錄的車輛，尤其是二手車，再次投保保費與新車也略有不同。