事故車貶值原因

由于影響事故車輛價(jià)格的因素很多，且受損車輛在被損前的使用保養(yǎng)狀況一般不易被了解以及修理后的實(shí)際影響究竟如何難以把握，所以分析測算鑒定標(biāo)的貶值損失系數(shù)時(shí)主觀成份比較多，在很大程度上依賴于價(jià)格鑒定人員對現(xiàn)有資料的綜合分析能力及估價(jià)經(jīng)驗(yàn)。由于二手車交易市場存在不誠信和購買二手車的車主對汽車知識(shí)的缺乏，導(dǎo)致事故車、泡水車、翻新車等在市場上大量存在，為保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，建議購買二手車時(shí)及時(shí)檢測鑒定或找專業(yè)的鑒定評估人員陪同選購。因此，在報(bào)告中可注明：本價(jià)格鑒定結(jié)論為審理人員根據(jù)案情調(diào)解、的參考依據(jù)。

歡迎您撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，獲取更多優(yōu)惠喲~~~

事故車輛貶值損失價(jià)格鑒定

一般是民事案件的涉案財(cái)產(chǎn)委托鑒定業(yè)務(wù)，由于牽涉到雙方當(dāng)事人的利益，對價(jià)格鑒定結(jié)論非常計(jì)較，因此，價(jià)格鑒定結(jié)論的客觀公正顯得尤其重要。摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車二輪摩托車：指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積大于50毫升，設(shè)計(jì)車速超過50公里/小時(shí)的兩個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。價(jià)格鑒定人員在鑒定過程中的每一環(huán)節(jié)務(wù)必認(rèn)真謹(jǐn)慎，對參數(shù)的確定要盡可能充分說明理由，對于車輛修理方案是否科學(xué)的分析應(yīng)借助于有關(guān)或行家。

事故車輛鑒定條件

由于對受損車輛在事故前的車況了解存在一定的困難，故價(jià)格鑒定報(bào)告一定要以鑒定標(biāo)的在基準(zhǔn)日前正常使用為前提條件；同時(shí)由于修理廠家的水平直接影響到受損車輛的恢復(fù)程度，故價(jià)格鑒定報(bào)告要以事故車輛根據(jù)科學(xué)的修理方案修理后應(yīng)該達(dá)到技術(shù)上能夠達(dá)到的程度為假設(shè)前提，即要剔除因修理廠家修理方案的不科學(xué)或修理不到位對車輛貶值的影響。通常加扣免賠率的實(shí)施條件是汽車多次出險(xiǎn)、非約定駕駛員出險(xiǎn)、汽車違反安全裝載規(guī)定、在盜搶險(xiǎn)理賠過程中由于車主缺少理賠資料而導(dǎo)致增加免賠率等現(xiàn)象。

年檢規(guī)定

一、9座以下的非營運(yùn)載客汽車，含9座，使用年限滿15年的，從6年起，每年檢驗(yàn)2次；使用年限滿20年的，從第21年起，每年檢驗(yàn)4次。舊車交易差價(jià)在舊車交易中，一般把沒出過事故的車輛，在交易中體現(xiàn)的價(jià)格，叫做自然損耗狀態(tài)下的價(jià)格。二、9座以上的非營運(yùn)載客汽車，使用年限滿10年的，從1年起，每年檢驗(yàn)2次；使用年限滿15年的，從6年起至第20年止，每年檢驗(yàn)4次。三、旅游載客汽車使用年限滿l0年的，從1年起至第20年止，每年檢驗(yàn)4次。