如何使用才能讓篷布?jí)勖L(zhǎng)呢？

    壓繩的捆綁：篷布每端的壓繩，應(yīng)壓住篷布包角拉緊，使篷布緊貼在車(chē)輛端墻上，分別捆綁在車(chē)輛側(cè)部的丁字鐵上。 端繩的捆綁：篷布每端的2根端繩，應(yīng)拉緊收口，穿過(guò)手提勾或手閘桿，分別垂直捆綁在車(chē)輛端部的兩個(gè)丁字鐵上。

    腰、邊繩的捆綁：車(chē)輛中間有丁字鐵的，篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在車(chē)輛中間的丁字鐵上；車(chē)輛中間無(wú)丁字鐵的，篷布中間的腰、邊繩分別捆綁在靠近車(chē)輛中間的丁字鐵上。其他腰、邊繩，從車(chē)輛兩端開(kāi)始，朝向車(chē)輛中部，順序捆綁在相應(yīng)丁字鐵上。

在中國(guó)的上世紀(jì)六七十年代，軍綠色的帆布書(shū)包成為人手一只的時(shí)尚品。隨著科技的進(jìn)步，紡織技術(shù)有了很大的提高，帆布的種類(lèi)逐漸增加，應(yīng)用更加廣泛。壓繩的捆綁：篷布每端的壓繩，應(yīng)壓住篷布包角拉緊，使篷布緊貼在車(chē)輛端墻上，分別捆綁在車(chē)輛側(cè)部的丁字鐵上。二十一世紀(jì)，進(jìn)入到了環(huán)保時(shí)代，帆布這種環(huán)保面料得到了更多的認(rèn)可，帆布雖然沒(méi)有足夠的張揚(yáng)和炫耀，但卻多了幾分隨性和低調(diào)，新的帆布理念將承載新的時(shí)尚理念，邁進(jìn)時(shí)尚領(lǐng)域。

直接測(cè)數(shù)法是憑借照布鏡或織物密度分析鏡來(lái)完成?？椢锩芏确治鲧R的刻度尺長(zhǎng)度為5cm,在分析鏡頭下面，一塊長(zhǎng)條形玻璃片上刻有一條紅線，在分析織物密度時(shí)，移動(dòng)鏡頭，將玻璃片上紅線和刻度尺上紅線同時(shí)對(duì)準(zhǔn)某兩根紗線之間，以此為起點(diǎn)，邊移動(dòng)鏡頭邊數(shù)紗線根數(shù)，直到5cm刻度線為此。二十一世紀(jì)，進(jìn)入到了環(huán)保時(shí)代，帆布這種環(huán)保面料得到了更多的認(rèn)可，帆布雖然沒(méi)有足夠的張揚(yáng)和炫耀，但卻多了幾分隨性和低調(diào)，新的帆布理念將承載新的時(shí)尚理念，邁進(jìn)時(shí)尚領(lǐng)域。輸出之紗線根數(shù)乘以2，即為10cm織物的密度值。

在點(diǎn)數(shù)紗線根數(shù)時(shí)，要以?xún)筛喚€之間的中央為起點(diǎn)，若數(shù)到終點(diǎn)時(shí)，超過(guò)0.5根，而不足一根時(shí)，應(yīng)按0.75根算;若不足0.5根時(shí)，則按0.25根算?？椢锩芏纫话銘?yīng)測(cè)得3-4個(gè)數(shù)據(jù)，然后取其算術(shù)平均值為測(cè)定結(jié)果。