減速器溫度過高故障

導(dǎo)致減速器溫度過高的原因主要包括兩方面。

（1）減速器在使用的過程中軸承負(fù)荷較大。大負(fù)荷狀況導(dǎo)致軸承之間的摩擦加劇，摩擦生熱導(dǎo)致零件、機(jī)械局部高溫的產(chǎn)生。

（2）在使用減速器的過程中油的黏度過高或過低。油的黏度可以在很大程度上增加軸承的負(fù)荷，導(dǎo)致軸承產(chǎn)生巨大的熱量。當(dāng)油的黏度過大時(shí)，整體流動(dòng)性大幅降低，軸承在運(yùn)行的過程中需要   大的動(dòng)力，這部分動(dòng)力非常容易轉(zhuǎn)換為熱能，導(dǎo)致加速度溫度升高。運(yùn)送完混凝土后，一般都會(huì)用水沖刷拌和筒內(nèi)部，避免硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少。而當(dāng)油的黏度過小時(shí)潤滑效果降低，摩擦阻力加大，也造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的動(dòng)力增加。

攪拌機(jī)配件在使用過程中，磨損程度會(huì)不斷加劇，情況嚴(yán)重的話可能引發(fā)斷裂，嚴(yán)重影響到正常的生產(chǎn)進(jìn)程安排，還可能對(duì)攪拌機(jī)造成一定的損壞。還有一個(gè)原因會(huì)造成攪拌機(jī)配件的斷裂：在攪拌過程中有雜物進(jìn)入攪拌倉內(nèi)。進(jìn)出料裝置設(shè)計(jì)合理，排料槽可在水平方向180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。出現(xiàn)這種情況時(shí)比較有效的解決方式：立即將攪拌機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源，將攪拌倉內(nèi)清理干凈，將斷裂的配件全部換，確定緊固工作全部做好之后，再重新啟動(dòng)。

混凝土攪拌機(jī)由進(jìn)料、攪拌、傳動(dòng)、供水機(jī)構(gòu)和底盤以及電控系統(tǒng)等組成。

料機(jī)構(gòu)

進(jìn)料機(jī)構(gòu)有上料架、進(jìn)料斗和提升裝置等構(gòu)成，jzc系列各機(jī)型進(jìn)料機(jī)構(gòu)有所區(qū)別。

全自動(dòng)混凝土攪拌機(jī)的上料系統(tǒng)由卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、上料架、料斗、進(jìn)料漏斗等組成。

制動(dòng)電機(jī)可保證料斗滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)可靠地停在任何位置，制動(dòng)力矩的由電機(jī)后座大螺母調(diào)整。

提升卷揚(yáng)機(jī)由電磁制動(dòng)電動(dòng)機(jī)、減速器和卷筒組成，減速器速比22：45，卷筒轉(zhuǎn)速為62.36r/min。

混凝土攪拌機(jī)上料系統(tǒng)主要由提升機(jī)構(gòu)、上料斗、上料架、進(jìn)料漏斗等部分組成。

首先將混凝土攪拌機(jī)攪拌的所需物料按順序裝入料斗內(nèi)。上料時(shí)啟動(dòng)上料系統(tǒng)的卷揚(yáng)機(jī)，使卷筒上鋼絲繩經(jīng)滑輪組牽引料斗沿上料架向上運(yùn)行，當(dāng)料斗運(yùn)行到一定高度時(shí)，其斗門底部的一對(duì)滾輪進(jìn)入上料架水平岔道，斗門自動(dòng)打開便開始卸料。軸端密封配備浮動(dòng)油封及特1制的密封件組成的多層迷宮式密封結(jié)構(gòu)，密封可靠，穩(wěn)定性強(qiáng)，壽命長4。料斗繼續(xù)上升斗門開到一定角度時(shí)終點(diǎn)行程開關(guān)控制電機(jī)制動(dòng)，料斗運(yùn)行停止，此時(shí)物料經(jīng)進(jìn)料漏斗落入攪拌筒內(nèi)，同時(shí)進(jìn)行攪拌。